salut tatous
ben vla les gars, j'ai craqué,
hier j'ai ramene a la maison une tite 106xsi 1,4l de 1992, bleue miami, 346486 km
avec pour objectif de la remettre le plus possible en etat top et d'origine
ce qui va etre long et couteux vu l'etat de la bete

a ce propos(apres avoir recherche les infos sur le fofo quand meme ), je risque d'avoir pas mal de questions a vous poser

a tres vite pour les photos ( quand il arretera de pleuvoir )

sinon, a propos de moi, j ai 39 ans, je suis de gravelines (dans le nord) et pas vraiment specialiste des voitures ( 20 ans en moto )
suite a "accident de la vie" je ne peux plus rouler sur 2 roues, je suis donc passe sur 4 et quitte a etre sur 4, autant faire ca avec plaisir =>

Bienvenue
pour les questions, le forum est fait pour çà

En espérant que "l'accident de la vie" ne t'ai pas coûter trop chère (physiquement je parle) ?

a+

Bienvenue à toi.
Et oui comme dis XS, j'espère que ton accident ne t'a pas coûté trop cher.

Et on attend les photos de ta belle

salut,
pour "l' accident " il me coute juste une mobilite reduite de 50% du bras gauche ce qui empeche l'usage de guidon ( moto, velo...)

pour ma 106, hier aprem vidange huile et eau, changement filtre a essence, c'etait pas du luxe

cet aprem quelques photos apres nettoyage

Bienvenue à toi!
Pas cool pour l'accident, malheureusement on est pas à l'abri de se genre de chose, l'essentiel c'est que tu puisses trouver des sensation avec ta XSI

Bienvenue

bienvenu as toi et ta

Et les photos elles sont où ?

en voici une, les autres arrivent


depuis l'achat , j'ai fait vidange huile, refroidissement, nettoyage papillon, changement bougie, nettoyage actuateur prevu demain matin (ralenti a 750tours, stable, mais bas),

il faut que je cache la plaque sur les autres photos, je les mets ce soir

Sympa la 106.
Par contre ton PC arrière est décroché au niveau de l'élargisseur.

voui, un petit choc arriere a pete la fixation a l'interieur du pare choc, ca va etre refait, mais le plus urgent c'est la mecanique

la suite des photos, pas jolies mais il pleut quasi sans arret epuis que je l'ai , alors deja bosser sous la flotte c'est pas fun , mais faire de jolies photos c'est encore plus dur








au programme demain matin, demontage des elargisseurs de voie, et tentative de demontage/nettoyage de l'acuateur

Je vois que tu as une sorite double. C'est quoi exactement.
Et c'est une ligne complète.

collecteur inox, ligne "a priori " d'origine et silencieux devil double
ca ronronne proprement sans pour autant reveiller tout le quartier...

Jolie Miami !

merki

Merci obeewann

de rien nicolas67

sinon question bête, ma boite (qui de toute facon craque en 2eme) me semble "longue"
alors avant de la refaire, je prefere savoir si ca corresponds a une xsi ou a une xs

donc 2eme a 6000tours => 100km/h
3eme a 6000 tours =>150 km/h

ca vous semble normal sur une xsi?

merci d'avance

Regarde le numéro (référence) de ta boite, on pourra te dire le couple (s'il n'as pas été remplacé par un autre en gardant les carter)!

En 5ème tu es a combien à 4000trs?

je teste tout a l'heure pour la 5eme, le numero de la boite se voit ou?
sur le dessus cote embrayage?

en meme temps il y a tellement de trucs modifies et bricoles sur cette caisse que ca va etre difficile de savoir exactement ce qu'il y a comme boite

La référence de ta boite est ici normalement, il faut passer sous la voiture pour y accéder, prends également un chiffon pour nettoyer car c'est souvent plein de graisse