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Si votre XSI est hybride ou sawap mettre [hybride] ou [swap] en titre.
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(sinon elles disparaitront tôt ou tard de votre post), Photo max 2mo,taille max 1600x1200.



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 Sujet du message: [tishepp] xsi 1.4l 92 [hybride tu5j4/jp4]
MessagePosté: Dimanche 24 Mai 2020 20:34 
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Présentation à faire

Inscription: Vendredi 03 Avril 2020 16:59
Messages: 2
bonjour à tous,

présentation de la 106 xsi que j'ai acheter il y a bientot deux ans
modele de 92 sans ABS ni DA
niveau châssis
* trains avant arriere de s16
* étrier avant Brembo 4 piston de 406 avec disque brembo max
* frein a main hydraulique
* suspension Peugeot sport qui vont etre remplacer sur en b6 ou b8
* jantes pts 
* barre anti-rapprochement inf et sup

Interieur
* caisse vide
* arceau 6 points boulonner repeint rouge vallelunga
* Bacquet sparco Peugeot sport et corsa
* harnais 6 point sparco
* tableau de bord floquer
* panneau de porte en fibre
* volant tulipe sur quick release

niveau moteur
* bas moteur tu5j4
* culasse tu5jp4 type c2 r2 max soupapes forgées adm mm alignement des conduits
* ressorts de soupapes + coupelles inf et sup citroen sport de c2 r2 max
* piston forgé wossner
* collecteur kit car de chez daluz
* AAC catcam 12 adm et 11,5 ech
* plenum alu c2 vts injecteurs de TCT
* papillon Meca Peugeot sport de la 206 s1600
* poulies AAC citroen sport de c2 r2 max
* poussoir méca catcam
* volant moteur allégé disque embrayage 4 patins métal fritté
* coussinet de bielles trimétal
* carter huile cloisonné citroen sport 
* boite MA 13x59 couronne soudée 
* gros radiateur de refroidissement + spal 
* radiateur d'huile
* quick shift + compbrake sur levier de Berlingo
* Gestion programmable dta s40 
* sonde AFR

------------

169.8ch met ca c était avec l ancienne gestion les soupapes au côté origine et les conduit non alignés.
la elle est casi remontee avec la description faite


Dernière édition par PF47 le Vendredi 19 Février 2021 9:01, édité 4 fois.
Mise à jour du titre


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 Sujet du message: Re: xsi tu5j4/jp4
MessagePosté: Dimanche 24 Mai 2020 22:01 
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Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 23:50
Messages: 4883
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
slt,
bienvenu à toi :xsi:


Les injos en c2r2 c'est les mêmes que les 206 RC, donc 270cc,
Là tu as lesquels de tct ? ya 3 modèle, les meilleurs sont les blanc qui font 230cc ou 250cc (je sais plus),
Tu as les blancs ?

De l'injo mono jet EV1 des année 80 sur un tel bloc (16s en plus.. au mini faudrait un séparateur en bout d'injo )
qui doit sortir la puissance d'un c2r2 ou c2r2max donc 180/190ch,
je trouve que sa fait tache [icon_rolleyes.gif] ,

Tu as une feuille de banc ?
Le bloc à été fait par toi même ou c'est un bloc qui vient de mikado ? donc que tu as "plugé" , ?
Ou tu as acheter la caisse déjà préparé ?

Hésite pas à mettre des photos de ton pc directement.
A bientôt ;)

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: [tishepp] xsi tu5j4/jp4
MessagePosté: Mardi 13 Octobre 2020 10:15 
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Inscription: Dimanche 20 Février 2005 22:23
Messages: 7670
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Bienvenue ;) (oui çà date, mais mieux vaux tard que jamais :cagoule: )

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 Sujet du message: Re: [tishepp] xsi tu5j4/jp4
MessagePosté: Mercredi 25 Novembre 2020 16:30 
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Inscription: Lundi 10 Juin 2013 11:52
Messages: 1510
Localisation: Ile de France (91)
bienvenue ici,

jolie programme, tu es motivé :jap:

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 Sujet du message: Re: [tishepp] xsi tu5j4/jp4
MessagePosté: Dimanche 29 Novembre 2020 7:13 
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MODO/ ADMIN - Dieu du moteur sur la planete
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Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 23:50
Messages: 4883
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
J'ai supprimer ta 2em présentation , car tu en à fait 2 !
Gaf aux fautes d'orthographe stp, rien que là en dessous il y en à 15:



""""169.8ch mais ça c'était avec l'ancienne gestion, les soupapes aux côte origine et les conduits non alignés.
là elle est quasi remontée avec la description faite.""""

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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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