Oui tu as raison c'etait 159 cv je crois officiellement pas 169 (c'est les ew10 qui etaient en 167) tu as raison c'etait 160. C'est l'auto que j'ai eu qui marchait le plus fort, j'ose même pas imaginer avec une boite courte Je me suis vraiment amusé avec par contre le survirage au secours avec son gros cul de berline

Faut prendre la 309, même moteur et 150 kgs de moins dans le cul si je puis dire

une 405 mi16 qui marche fort

Si si agadou. Meme si la plus part sont athmatiques, il existe quelques rares modèles qui ont vraiment la santé.

Je confirme,il y en a qui marchent pas mal,celle de mon frère a tout ses chevaux si ce n'est plus

Dommage pour la golf. Le souci là-dessus c'était le compteur.

J’aime mieux la 309 gti 16 que la 405 mi16.
Et je veux une 3 portes de toute façon.

A oui la 3-9 gti 16 en bm

Je trouve que la G2 gti 16s as sont charme

Rien ne t'empêche de souder les portes arrières de la MI16, ca te fera une espèce de T16 de route

Perso, si ca avait pas été la saucisse j'avais hésité 205/309 et plusieurs versions et au final rapport budget/temps passé/résultat ca aurait été une Gentry (bien moins cotée que les GTI 1,9) avec un 306XSI (on y revient ^^) optimisé (150ch env.)

Si j'augmente un peu mon budget je vais peu être trouver une caisse qui me plait.

Un mec de Saint-Étienne qui roulait en samba rallye viens la voir demain.

Du coup je vais aller me promener un peu.

jeremy? michel?

oui 309 gti16 mais c'etait deja cher même en 2000 !

Non.



Oui et elles ont pas mal de bornes en général..

Pas grand chose de neuf sur la rallye, elle arrive doucement à 133 000km.
J'ai déménagé cet été, depuis elle roule encore moins.

J'ai enlevé les reste de l'autocollant A.
Il me reste à laver les vitres, sa fera plus propre.




J'ai aussi collé les deux caches en plastique sur le réservoir avec de la colle a par brise car ils se déclipse tout le temps sinon.




Je vais commander une housse pour protéger le baquet du soleil et je cherche un snap-off plus fin que celui en photo, sa sera plus pratique pour monter et descendre de l'auto.

J’ai trouvé un snap-off plus fin, il fait environ 3cm.