merci

Clair ça me donne envie tout ça j'serai meme capable de les échanger contre mon cuir!!!!!

bon une petite mise a jour s impose car y a eut quelques modif

- la ligne d echappement en inox fait maison par un belge en 1600 et un parisien en 1300


- changer la sortie de mon pot prowler qui fesai trop tunning






- fabrication d une barre inferieur en inox






- les slick ( 4 sur roue et 4 pas montés )




- les fixations de siege fini



bon ca reste du bricolage mais c est un peu plus propre

- des jantes en 15 pouces que j ai recuperer



Je sais pas encore ce que je vais en faire

- Apres quelques accessoires a la mode dans les 106 à savoir un volant en peau retournée et des mano de temperature et de pression d huile


Les mano que je me suis fait chier à installer aujourd hui


J ai preferer les mettre a la place des aerations car je peut pas encore me passer de musique


- j ai été peser ma caisse aussi mais bon la bascule n est pas super precis


Bon j ai le plein d essence mais pas de roue de secours et plus de banquette bien sur

D autres photos










Voila
Prochaine étape le pare soleil

Vraiment mignonne cette rallye

Bien bien les MAJ !
Les jantes si tu les vends..

bien sympatoche tout ça, j'aime beaucoup ta ligne

propre le boulot .
Le pare soleil est dans ton département, après être passé par chez moi
Ah si je n'étais pas là, quand même comment feriez vous

Les jantes, ce que je vais dire n'est qu'un conseil, tu devrais t'en débarraser au plus vite
Genre pour 50€ et tu les déposes devant ma porte

Je les garde pour l instant.
Qui sais j aurait peut etre trop de puissance un jour pour rester en 14

Je me serais levé plus tot !

biensur

bon une petite mise a jours avec quelques pieces en attente de montage

Mon ecope de 206 que j ai poncer l incription dessus et repeint en noir mat


Un embrayage ProRace


Un kit distrib complet


Et enfin des ammorto DeCarbon

Ils on l air raides. J arrive meme pas a comprimer les arrieres

J attend encore quelque pieces dont 2 grosse surtout

C'est vrai qu'ils ont l'air raides enfin, si tu le dit, moi jveux bien te croire

c'est lui qui est raide
on va mettre sa sur le dos du pere noel

je veux voir ca une fois que se sera monté dans tes jambes de force et sur ton train arrière

Je savais pas qu'il y avait des courroies sur les amortos arrière...

C'est peut être pour les régler en dureté...

pour montage de la courroie en guise d'amortos
et dan ton kits distrib tu as de drole de pièces pour une distribution, elles vont plutôt sur ton vilo non ?