[Yoyo71] 106 rallye 1L6 [les choses serieuse commence...P13]

yoyo71

Aller on avance. :mrgreen:

Mise en place et serrage du vilo:

Assemblage des bielles et pistons. :love:

Doucement mais surement. :cagoule:

yoyo71 · **Posté:** Mercredi 11 Mars 2009 20:29

Aller hop, on s'y remet. :mrgreen:

Montage des pistons.

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 11 Mars 2009 20:40

J'ai pas vu le montage des segmentations, tu les mets après ? :p1

yoyo71 · **Posté:** Mercredi 11 Mars 2009 20:52

On vois que tu suis. :bourrer:

Regarde a la page d avant. :cagoule:

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 11 Mars 2009 20:57

Tu fais dans cet ordre toi ? :bvoyons:

Bon tant que tu n'as rien cassé ça va alors. :brs:

yoyo71 · **Posté:** Mercredi 11 Mars 2009 21:04

Y as pas de raison.

kev-t16 · **Posté:** Mercredi 11 Mars 2009 21:46

beau boulot yoyo tiens le coup :bien:

bon courage pour la suite

yoyo71 · **Posté:** Mardi 24 Mars 2009 21:33

Pompe a huile de TU5JP4 et volant moteur monté.

Et une fois tout refermer: :cagoule:

Ca avance.

kev-t16 · **Posté:** Mardi 24 Mars 2009 21:50

c'est bon ça

mon cohon ta pas fais semblnt sur le vernis :mrgreen:

TitiXsi · **Posté:** Mardi 24 Mars 2009 22:06

J'y connais que dal c'est juste pour info, ca crain que dal de remonter la pompe comme ça à sec sans huile ?

kev-t16 · **Posté:** Mardi 24 Mars 2009 22:08

TitiXsi a écrit:

J'y connais que dal c'est juste pour info, ca crain que dal de remonter la pompe comme ça à sec sans huile ?

une fois l'huile remis elle va baigner dedans :dentier:

TitiXsi · **Posté:** Mercredi 25 Mars 2009 10:27

kev-t16 a écrit:

TitiXsi a écrit:

J'y connais que dal c'est juste pour info, ca crain que dal de remonter la pompe comme ça à sec sans huile ?

une fois l'huile remis elle va baigner dedans :dentier:

Je me doute... Mais bon

Julien63 · **Posté:** Mercredi 25 Mars 2009 11:20

De toute façon il ne va pas remplir le cartére d'huile avant de le remettre.
Il faut la ré amorcé avant le 1er démarrage.

TitiXsi · **Posté:** Mercredi 25 Mars 2009 11:34

Julien63 a écrit:

De toute façon il ne va pas remplir le cartére d'huile avant de le remettre.
Il faut la ré amorcé avant le 1er démarrage.

Voilà je parlais pour un amorçage :jap:

Donc c'est fait après ... Comment ? :cagoule:

Julien63 · **Posté:** Mercredi 25 Mars 2009 13:15

Je ne garantie pas que ce soit la meilleur solus mais en faisant tourné le moteur à la main dans un premier temps. (Une roue en l'air + une vitesse)
Puis avant le 1er coup de démarrareur, je débranche quelque chose sur le faiseau pour évité que la voiture démarre. Et je mets 2 coups de démarreur un peu soutenu.

yoyo71 · **Posté:** Mercredi 25 Mars 2009 13:48

Il faut aussi démonter les bougies pour évité la compression.

TitiXsi · **Posté:** Mercredi 25 Mars 2009 14:44

Merci

Nicos68

Puis un mano de pression d' huile serai idéal pour voir si la pression grimpe un peu

Nicos68

Julien63 a écrit:

Je ne garantie pas que ce soit la meilleur solus mais en faisant tourné le moteur à la main dans un premier temps. (Une roue en l'air + une vitesse)
Puis avant le 1er coup de démarrareur, je débranche quelque chose sur le faiseau pour évité que la voiture démarre. Et je mets 2 coups de démarreur un peu soutenu.

(débranché la bobine)

yoyo71

Culasse enfin recu. :mrgreen:

C est tout beau. :cagoule:

la rampe de culbu. :bignou:

La poulie.

L admission et support moteur.

La ligne Gr A en acier.

Et un peu de couleur. :ange:

Bon bah y a plus qu a tout remonter. :mrgreen:

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