Boarf j'ai jeudi après midi, jeudi soir, vendredi après midi, vendredi soir et tout samedi... J'ai pas d'impératifs sur les freins ni l'intérieur ! Faut qu'elle roule mais si c'est pas le cas tampi je ne veux pas me précipiter non plus!

on da road again!!!!! yeah bébé

Cool pour toi!

Tu peux regouter aux joies de la sax'

petite de ce soir:



donc il y a eu:
-grosse peinture époxy pièces compartiment moteur
-peinture jantes epoxy
-peinture bas de pare choc arrière
-changement des baquets pour des sparco corsa
-remontage de ceinture origine pour tout les jours
-des babiolles

pas mal pour une saxo :p

je m'ennuyais hier soir donc montage d'un petit récupérateur d'huile. je suis content car il reste assez discret à par l'inscription en blanc dessus.



Il faudra que j'aille faire 2 3 photos de l'auto car elle a presque fait peau neuve. mais pas vraiment le droit de conduire

En noir ça passe discrètement c'est cool.. c'est un toyosport ??

Sinon j'ai répondu pour réduire le bruit de ta saxo au maximum.

j'ai bien vu mais la ligne est emmanchée au niveau du pif paf, il faut que je découpe un inter que j'ai puis que je fasse recréer l'emmanchement.

en gros je vais essayer de recréer la partie emmanchée arrière avec un inter OMP de façon à pouvoir monter un silencieux d'origine ou un homologué.

http://www.saxsport.co.uk/

tu verras mieux à quoi ressemble la ligne.

sinon pas la moindre idée si c'est un toysport...

C'est quasi de l'origine quoi.

ola!

donc un peu de news:

j'ai été rouler ce weekend à pouilly dimanche (bresse etait prevu le vendredi soir mais bouchons à lyon)

organisé par drive eur et team106rallye, c'etait tout au top! le temps, la bonne humeur l'ambiance, le fair play, la combativité, l'entre aidre...tous etaient de la partie!

du coup la voiture a vraiment eut la santé!
hyper content de l'auto: ca marche pas mal du tout, ca freine fort et longtemps et droit, les semi slicks c'est du bonheur

le circuit est rigolo mais c'est un peu un tourniquet (1500m). un seul gros freinage (130->50) en mode trappeur, une courbe qui passe à 125 max pour ma part, du sinueux rigolo, bref bonne école pour se derouiller et apprendre!!!

quelques clichés:

























ma preférée:





et le 10/09 c'est la bresse, donc dans 10 jours!!!

Histoire de dérouiller un peu le bousin: petite sortie piste en plein cagnard:

direction:




Première fois en plateau: c'est royal au bar!! j'ai descendu la sax prête à rouler, pas eut besoin de la vider ni de la bricoler donc pas d'outils sortis, on la charge et on rentre en confort avec la clim et le silence! par contre un turbo mazout mini 130 140 chx...ou une essence coupleuse! là hdi 110 de 270Mkms c'est light!




sous bonne escorte:




sur place:




avant de pister on a voulu runner contre plus gros:




puis:










pas de soucis le matin, puis le moteur refoule un peu trop d'huile mais je sais pourquoi donc pas mal d'huile sur le collecteur me bride un peu l’après midi. mais on a bien profité le matin et il faisait vraiment chaud l’après midi donc voila, les 100kms de pistes sont à peine atteins mais une bonne journée et on rentre tranquillement.

on a pu revoir des potes et ma copine a fait sa première journée piste, une journée comme il faut pour découvrir!


par contre cette journée piste m'a donné envie de plus gros.... un truc à laisser d'origine ou presque et qui marche sans qu'il faille bidouiller... pas comme nos saxos. A voir dans le futur

sympa temps idéal, alors, elle c'est faites autant plaisir que ma miss ?

a voir quoi, mais je doit avouer que l'idée trotte également en tête

Mais bon, comme tu dit, rien que le fait de rentrer dans le confort et le silence

pouilly

et guigui en escorte

Toujours aussi sympa cette sax'


On veut toujours plus gros...
Même si tu passes à plus gros, au début tu seras refait, mais tu finiras par t'en lasser, et vouloir à nouveau passer à encore plus gros...