200cv pour 1 embrayage tous les 2000kms

Aucuns rapport donc avec un atmo qui a sa Pmax passé 6000 tours pour lequel il faut du doigté à jouer du levier si on veut espérer profiter de la cavalerie.



Sinon ton turbo, un peu comme cette Rallye1 TS16...

http://azizouh.free.fr/SessionSTRS.wmv

http://azizouh.free.fr/106R1T16circuit.wmv

Il a quand même un peu de mal à faire passer la puissance. L'embrayage rend l'âme après avoir passé la M3...





Celle-ci met la patté à de grosses autos...

http://azizouh.free.fr/WillyT16en106TCT.avi

oulalala ...
la 1er video je la conais bien car c'est une video de ma team ...

la 2eme oui il a pété l'embrayage

mais moi je conais le mec et il est un peux brute car pour casser la boite de son 3.2 il en faut

apres moi j'ai des ti secret pour que mon embrayage acroche !! enfin j'esper

et la 3eme video rien a voir !!!
c'est une 106 2.0 turbo ct et qui as actuelement un moteur de 405 t16

c'est tout autre chose ...

mais bon apres si tu prefere les atmo c'est ton soucis !!
mais bon moi aussi j'ai ma tite atmo qui prend 260 en 5 et j'ai encore la 6 ...

200cv fiable j'esper ...
on vera bien les résultats seron annoncé de tt facon

on vera bien

Erreur, sur la 3ème, il a encore le 1600 TU5JP4 et roues de 15. Il l'a cassé après cette vidéo pour passer au 2l et roues de 17.

j'aimerait bien voir un 405T16 dans une 106... lol

Déjà que pour mettre une moteur de Mi16 dans une 205 c'est au chausse-pieds, certain arrive à le mettre dans une 106 en découpant de partout et avec un moteur à 5cm du sol, alors un 405T16.... je rigole déjà...lol

oki...

un mi16 dans une 205 c'est vite fais et sa passe sans soucis !!!
en un week tt est fini ...

J'ai dit au chausse pieds ca il faut bien découper le face avant ... Mais bon c'est pas le sujet

j'ai déja eu 2 205 mi16 et j'ai rien découper ....

dans ce cas

en voila une en photo ...

une Mi16

la pouffée de rire quand tu décolles du feu rouge

voila une tite photo

Si Costa te le dit...fais lui confiance...

Fait un petit tours sur son forum, tu comprendras vite pourquoi il y autant de RI...la ligne droite, ce genre de caisse peuvent rien faire d'autre apart ça...trop de puissance pour le chassis, même sur-équipé...sinon il y a le circuit, mais içi c'est trop Ghetto...et puis c'est pas pareil...on aime les défis...surtout contre la justice...

Attention !! Ca veut pas dire qu'il n'existe pas de prépa pour le Rallye etc...mais chacun son kiff...suffit d'être ouvert pour comprendre...

Moi je kiff l'ambiance Rallye, mais je kiff aussi voir une 205 Junior 5 porte deposé un M3 par exemple...