tu ne risque pas d'avoir trop de frein sur l'arriere ???
en tout cas tres bon montage bravo

ok pas de soucis prevoit un casque

donc freinage de l'avant de 206 en 266 epaisseur 20,4

reste plus qu'a purger demain matin




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et maintenant qui a deja vu une 106 position 4 x 4






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vous inquitez pas elle va pas rester longtemps les pattes en l'air

donc freinage de l'avant de 206 en 266 epaisseur 20,4

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vous inquitez pas elle va pas rester longtemps les pattes en l'air

purge du circuit effectué

quelques tests de freinage

c'est mieux qu'avant mais c pas transcendant

vaut mieux des disques brembo max et des plaquettes ferrodo ds2500
plus de mordant a chaud

enfin ca ira pour vendredi

donc je resume un peu ma premiere sortie circuit avec ford pilotage
merci a vous tous pour cette journée et particulierement a fred pour le tour en fiesta st
donc premiere session tout seul pour voir comment la voiture se comporte et voir mes reactions au volant et pour ce familiarisé avec le circuit de merignac dans sa totalité

donc je suis dans mon cinquieme tour de piste et je voit mon frere faire des grand signe dans le grand virage au bout de la ligne droite
donc je sort

et la premiere panne :!lol:
durite d'essence coupée au niveau du filtre a essence

donc on repare ca vite fait

et je repart pour une deuxieme session sur circuit avec mon frere dans la voiture

la super bonne sensations deja du mieux
mais c'était pas encore ca
je prenais la chicane en trois au lieu de la prendre en deux :lol.:

voici une partie de la session vue depuis la voiture a fred une fiesta st de 180 ch

http://www.youtube.com/watch?v=IpDk9j5yoSI


ensuite troisieme session tout seul

et quatrieme avec une personne qui a bien voulu monté avec moi
quelle idée

et la au bout de trois tours
petite sortie de route dans l'herbe
rien de mechant mais petite frailleur sur le coup car c'était ma premiere
deboitage du siege passager sur la sortie de route
faut je modifié la fixation du dossier

ensuite j'ai pas trop mal rouler

enfin je me suis fait surtout plaisir

c bon le circuit

petites modifications de mes fixations de mes dossiers de sieges

car suite a la journée circuit et à ma sortie, le dossier passager c'était sortie de son axe de rotation

donc auparavant c'était juste un axe traversant une plaque percée

j'ai percé cet axe,fileté celui ci et je lui ai mis une vis avec de rondelles afin que la fixation du dossier ne puisse plus se sortir de son axe de rotation

on vera par la suite si ca tient le coup car j'ai du fragilisé l'axe du coup

powwa ta 106 est vraiment magnique et super bien realiser
bonne continuation et continuer a taffer comme sa,tu fait vraiment du bon boulot

je sais pas si ca pourras t'aider mais je sais que sur les ax solution F c'etait des etriers de bx qui montait a l'arriere...

merci beaucoup

oui on m'a parler de cette solution
car les bx on les memes etriers double pistons mais seulement elles ont le frein a main pris sur l'avant

donc ca me ferait pas faire de modifications au niveau du frein a main

merci quand meme du conseil
c sympa

quelques photos de dimanche matin au circuit

j'ai fait l'achat de deux pneux R888 pour le circuit


ca devrait adherer un peu plus le bitume

il me reste plus qu'a en trouver deux autres

Préviens quand tu comptes les roder qu'on vienne voir ça.

des que posible

aprés quinze jours de vacances magnifiques
me voici de retour avec des nouvelles fraiches

achat d'un casque pour ma copilote favorite















avec des papillons et du rose comme c bizarre




j'espere qu'elle va pouvoir venir avec moi vendredi a la journée ford


et je viens de passer une commande pour un quickshift et une plaque sandwich mocal thermostatique