Collecteur enfin monté.. (merci Val pour le coup de patte):




Première impression au montage: Bien bien moin chiant que les Powerfull ou autre raceland
Sauf qu'il faut prévoir des visseris + ressort pour du plus long et repercer un poil les trous de fixation (goujon pas très droit avec les kms.

Ensuite au bruit.. ba c'est pareil en bas régime mais dans les tours ça cose bien

Et pour finir niveau sensation.. ba rien de plus.. rien de moin..peut être plus de couple mais je ne sent pas vraiment grand chose.

Passage au Gtech (mon faisceau déconne donc pas pu trop le faire, j'ai gagné un poil de cul et plus tot mais c'est tout.. je referais ça proprement quand je serais moin creuvé)

petite question, tu n'a pas mis de bande isolante ? car perso j'ai fais ça et avec la chaleur que le collecteur dégage, j'ai mes sondes qui ont plané grave, mon niveau d'huile s'allumait tous le temps, dés que je passait les 4000 tours !!

je pense que la bande isolante est un bon investissement !!!

Ouai mais c'est volontaire.. je vais la passer au Gtech comme ça et puis après avec la bande (c'est prévu )

Niquel tout ca.
Vous travaillez avec des tongs de sécurité .

Arf.. c'est vrai qu'on été habillé comme des clodos.. mais bon

Je trouve que les tongs de Valou sont sensationnel, il a bon goût, c'est quelle marque ?

Un seul mot, "la classe"...

Ca à l'air d'aller bien, j'ai hâte de voir le gain avec le gtech

Tu me montrera ca très bientôt

C'est surtout les chaussettes qui assurent

moi je pense que c'est l'alliance chaussette et tongue qui fait que ca vous plait temps moi j'ai craqué tout autant que vous sinon c'est clair qu'il est plus joli que le raceland quand même

Il a déjà bien changé de couleur le petit collecteur.. c'est choux

un petit détail aussi les conduits sont bien plus gros aussi


auchan

Bien plus gros que ?

que l'origine

En fait en y réfléchissant.... en gardant la roue de secour et en mettant le plein.. j'ai le même poid qu'une XSi d'origine..

C'est beau d'alléger la bête... mais quand on remet du matos dessu ba ça revient au même

Je suis à 820kg sans essence et sans roue de secour, si je rajoute la roue de secour je suis à 835kg et si je met le plein je suis à 866kg

6kg de plus qu'une XSi d'origine..

Le but était d'être plus léger?

je me disais bien que ta caisse n'avancais pas un pete