Bielles renforcés?
Pistons renforcés?
Embrayage sur mesure?

C'est à dire?

Evites de mettre l'echangeur à la place de la batterie, ça refroidi vraiment pas à cet endroit.

c'est a dire top secret ces trois choses la!c"est les seules choses dont je ne peu pas en dire plus!
MP si tu veut en savoir plus!

Ba reponds moi par MP alors.

Bon, à quand les vidéos?
Tu as quel boitier TCT (numéro?)

les vidéo sa arrive !
en ce moment meme elle n'est pas roulante depuis deux semaines suite a une casse!
un embrayage en 200mm est en cour de montage!
pour ceux qui est du boitier c'est un 656 de 406

Okay, merci bien pour les infos.

slt!après deux mois d'intereption de projet sa redémarre et au quart de tour!
j'ai reçue de nouvelles pièces qui annonce une fin de rodage iminante et une première sortie piste en avril!

donc un chassis un peu moin stock avec:
barre anti rap omp
ressort court -40 apex
amortisseur ar spax nittrogène(je ne sait pas ce que ca vaut mais c'est mieu que de l'origine)
j'ai aussi échanger mes jantes de xsi contres des jantes de 405 mi16!
si quelq'un connai la taille des calles qu'il faut que je mette?

ensuite j'ai reçue aussi quelques pièces pour le moteur!

des coudes inox
un échangeur plus gros
un volant moteur plus gros "p'tite question:a allégé ou pas?"


reçu aussi un robinet de pression de turbo et une dump valve double piston forge (foto a venir)



pour le look le capot avance doucement(la carrosserie c'est pas fastosch) et fait un peu tache sur la voiture!
les attaches capot on été troké contre des cadenas pour les stationement publique(j'ai pas confiance)

des nouvelles encores très bientot!

et tu souffle a combien de pression

MOI je dis respect tu fais un trés beau projet .
Qu'est ce que ca va donner quand tu va attaquer plus gros.

sympatique tous ca

les TU turbo ca fleuri a tout les coins de rue en ce moment

la en rodage je suis entre 0.350 et 0.400 bar
ce week end je passe a 0.6 pour voir comment sa se passe!

c bon sa

slt!

alors y'a eu un peu de boulot réaliser ce week end!



on a enlevés les sigles!

ensuite on a rabaisser la caisse!
donc avant:


après:



pose de la barre anti rapporchement du robinet de pression et de la dump valve.



elle sort un son magnifique!

et pour finir une foto qui sert a rien:



cette après midi elle a tourner avec 500gr de pression!sa commence a envoyer!pas de pbm a signaler aucun bruit bizarr elle encaisse sans broncher.

voila! des news la semaine prochaine avec surement la pose des jantes de mi16 et probablement des vidéo

niquel sa avance super bien
pour le bébé a bord sa deboite c'est trop le sticker tu le vois tu te dit y roule pepere lui alor que d'un coup t'entend pshiitttt c'est sa qu'est bon

voili voilou les pitites jantes de 405 mi16!elle devraient trouver leurs place ce week end:
j'aime bien parceque je trouve que ca rest dans le style des jantes de xsi!

pour le bébé a bords, on est tousses au fond de nous des enfants non?surtout quand on fait joujou avec des voitures!

Avec quoi as-tu rabaissé?

ressort apex -40!et a l'arrière d'écrantage!pk ?

Pour voir ce que je vais prendre, je me renseigne

slt!
alors la depuis 15 jours on poffine touts les détails pour notre 1er sortie circuit!
on a mis un coup de barbouille sur le capot pour faire plus propre

[quote="Flogti"]salut!

intérieur:

2 bacquets sparco ultra
harnais sabelt
mano pression de turbo
lambda metre
intérupteur aviation

extérieur:

capot en vibre sur meusure(en cour de réalisation)
jante tole avec enjoliveur(la classe)
bientot:
jante de mi16
vitre teinter

chassis:

frein 266*
bar anti rap sup
rabaissement avant arrière a venir

quote]

J'ai meme une participation au projet lol

d'ailleurs vas falloir qu'on en parles harnais