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MessagePosté: Mercredi 19 Novembre 2008 18:46 
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yoyo71 a écrit:
Sympa tout ca. ;)

J essayerai aussi de faire une peinture a mon moteur a l occas. :mrgreen:


merci, c'est clair faut profité pendant qu'il est tout nu un petit coup de neuf et c'est good :inlove:

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LES FEMMES C'EST COMME UN MOTEUR , FAUT FAIRE CHAUFFER AVANT DE TAPER DEDANS!
2 xsi a la maison une en full stock et l'autre en prepa turbal!

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MessagePosté: Mercredi 19 Novembre 2008 20:13 
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J'ai peins ma culasse :cagoule: avec de la peinture ht et ca tiens pour le moment ....

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MessagePosté: Mercredi 19 Novembre 2008 21:41 
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xsi-33 a écrit:
J'ai peins ma culasse :cagoule: avec de la peinture ht et ca tiens pour le moment ....


lol sacré toi
comme ça le test est fait et on verra si ça tiens :bien:

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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 17:22 
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encore quelque news :mrgreen:

Silencieux OMP reçu je n'aurais plus qu'a faire mes modifs deçu quand je finirais ma lgne d'echappement puis un petit coup de enuf aussi avec un coup de peinture HT.
Recuperateur d'huile reçu :mrgreen:
et antibasculement Powerflex reçu aussi

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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 17:36 
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De la pièce neuve comme s'il en pleuvait!!! :mrgreen:
L'anti basculement POWERFLEX me botterait bien mais j'ai peur que ça vibre vraiment de partout après...j'hésite!! ;)


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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 17:37 
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demande a nytro il la mis xsi33 aussi la mis
apparement ce n'est que du bonheur puis tu choisis ta dureté aussi :bien:

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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 17:43 
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J'ai déjà les silent-blocs de triangle POWERFLEX et je n'en suis pas déçu du tout, ils sont très costauds!
Je pense que je vais me laisser tenter! :mrgreen:

Je repense à tes silent-blocs moteur, l'autre jour sur tes photos j'ai vu les espèces de caoutchouc qui vont sur les côtés du silent-bloc droit...moi ces morceaux là je ne les ai pas je n'ai réellement que les deux silent -blocs...tu me comprends?

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Dernière édition par MOUMOUN le Jeudi 20 Novembre 2008 17:55, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 17:55 
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oui tout a fait pour les 2 bou de caoutchouc c'est pas grave je trouverais ça ailleur t'inquiete :bien:

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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 17:56 
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Yes regardes j'ai mis ta photo c'est le zinzin au milieu que je n'ai pas et je ne sais pas si ça se détaille chez Peugeot...


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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 18:00 
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sinon j'irais dans une casse :bien:

no souci

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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 18:02 
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:jap:


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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 18:03 
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Localisation: 77
kev-t16 a écrit:
TurboSnake a écrit:
Qu'est-ce que c'est ce putain de bordel de poussière sur le cache distrib là kev ça va pas ou quoi :o|


petit salop attend que je vienne te voir avec.
de 1 t'es fesse vont prendre cher :wilo:
et de 2 tu va mouillé ta petite culotte quand je t'emmenerais faire un tour lol :dentier:

Grand fou :rs: :dentier:

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Restau de ma 106 XSI
viewtopic.php?t=16118
http://turbosnake.canalblog.com/

Mon Ax 16v
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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 18:05 
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Messages: 1088
Localisation: Bourges
ha oui j'oubliais

mon petit joujou que je viens de commander ce matin :inlove: :inlove: :inlove:

Direct importer du japon :inlove:

Dump valve HKS type 2 double piston

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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 18:14 
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Localisation: 18000 Bourges
Ah c'est pour ça que tu vends l'autre Dump sur leboncoin!
T'as vu je te piste! :cagoule:


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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 18:16 
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Messages: 1088
Localisation: Bourges
MOUMOUN a écrit:
Ah c'est pour ça que tu vends l'autre Dump sur leboncoin!
T'as vu je te piste! :cagoule:


bienvu :bien:

totalement lol je suis espionner lol

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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 18:40 
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Messages: 792
Localisation: dans le 92
encore de la piece d'arriver :D :bien:

moumoun , le powerflex anti baculement c'est tous simplement :loving:

le moteur ne bascule plus comme avant , tu n'a plus les accoups comme il ont avec ceux d'origine, vraiemnt je trouve que sa vaut le coup

_________________
xsi un jour............ xsi toujours

viewtopic.php?f=67&t=14504


Dernière édition par nytro le Jeudi 20 Novembre 2008 21:02, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 18:47 
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Messages: 2006
Localisation: 18000 Bourges
nytro a écrit:
encore de la piece d'arriver :D :bien:

moumoun , le powerflex anti baculement c'est tous simplement :loving:

le moteur ne bascule plus comme avant , tu n'a plus les accoups come il ont avec ceux d'origine, vraiemnt je trouve que sa vaut le coup


Merci pour ton avis.
Je suis de plus en plus tenté là! :mrgreen:


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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 19:03 
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Localisation: RP
quesqu'elle a de particulier cette dump?


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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 19:09 
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Localisation: Bourges
Flogti a écrit:
quesqu'elle a de particulier cette dump?


les caracteristiques sont qu'elles dump des 0.2g avec le premier piston et au dessus de 0.5g le 2eme piston rentre en action

et la pluspart des utilisateur de dump disent que la HKS double pistons est dans le top 3 des dump :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 20 Novembre 2008 20:11 
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kev-t16 a écrit:
les caracteristiques sont qu'elles dump des 0.2g avec le premier piston et au dessus de 0.5g le 2eme piston rentre en action

et la pluspart des utilisateur de dump disent que la HKS double pistons est dans le top 3 des dump :mrgreen:

:buzz:
Pas de trop non, le double piston c'est simplement pour éviter de faire partir la totalité de la pression, seul le tarage de la dump joue sur la pression d'ouverture/fermeture.
Voici une petite lecture qui t'aidera :
http://www.spdistrib.fr/i17/info-Dump-V ... ation.html

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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