voila le liens http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?f=14&t=23880

Merci pour le lien

voici un montage photos

BLANC !!!!!!!

Blanc

j'ai une préférence pour le blanc aussi


petit colis reçu pour mon freinage

deux disques ZIMMERMANN en 283














il manque plus que le liquide de frein et les raccords pour fabriquer les durites sur mesure

Avec ça ton train avant va passer derrière

J'espère juste que je vais freiner correctement avec ça surtout steph

Ben si tu freines pas avec ça y a un problème, je suis content du 266 et ça malgré les tambours à l'arrière puis sachant que je fais 137 cv quand même

Tu me diras ce que ça vaut

Moi aussi j étais content du 266 mais la je préfère assurer niveau freins vu la prépa moteur.Pas de soucis je mettrais les commentaires sur ce freinage

Cool, non parce que faut avouer que ça claque quand même

salut a tous

j'aimerais résoudre un problème électrique
suite a mon montage t16 avec faisceau tct quand je coupe le moteur, j'ai les aiguilles des indicateurs km/h , température, compte tours et niveau d'essence qui restent bloqués

il faut que je coupe mon coupe circuit j'attend 10 secondes a peu prés et je le remet et les aiguilles redescendent

et deuxième problème j'ai mon voyant diagnotic allumé


je commence aussi a me renseigner pour l'avenir pour ma boite car je suis en boite ma de saxo 1,5d

quel meilleur compromis rapport fiabilité, performance et prix?
en sachant que j'ai en stock une boite be4/5 de 307 1600 s16 pour montage sur bloc tu

quel cardans ? quel moyeux de roues ?
quel différentiel ou autobloquant?

voici une photo du compartiment moteur

Sympa ton affaire

La il y a un moteur

colis reçu aujourd’hui huit pour finir mon freinage et 16 goujons de roues pour la piste