J'ai l'impression d'écouter la voie de Rémy, c'est bien lui

Sinin, c'est pas mal, mais on se rend pas bien compte en fait si ça pousse...

Mais on entend plus trop la ratatouille, c'est déjà un GRAND mieux

Elle le refaisait par moment la ratatouille, et puis on a débranché la durite de depression et là.. pouffe, tout va mieux, ralenti plus intéressant et plus de grosse bride à la con.

alors on retouche

Yep, je peux te l'emmener, maintenant qu'elle est propre (pas de gros suintement d'huile ou quoi que ce soit) et qu'elle ne consomme plus d'huile ni à l'admission, ni à l'echappement.
Elle fume, simplement noir car trop riche.

Dès que ma subaru est réparée (courant février) je te la descend sur plateau (courant mars) ça te convient?
D'ici là j'aurais, je pense monté la ligne groupe A (plus de bride à l'échappement)

Merci

Wilo, tu fait un crochet ?

Comment ça?

Par chez moi

Ca fait un petit crochet de combien de centaine de km?
Sinon pourquoi pas, ça pourrait me promener.

3à400

ouais et tu descendra les jantes

Bon ba ça sera pour une autre fois.

Je parle km aller, il y a autant pour le retour

Salut,

Waouhhh je viens enfin de finir les 161 pages (sur plusieurs jours au taf lol)
Tout à été dit donc j ai qu unre chose à dire : Félicitation, même si ça tourne pas encore comme ça devrait, mais impressionant la qualité de cette réalisation et surtout avec beaucoup de démerde (tu n'a pas fait que du sur-mesure;) )
Ce que j'apprécie surtout, c'est qu il y en a pas que pour le moteur, la y a un dif et un chassis tip top (même si on voit ses limites quand la soufflette se met en route

Bonne continuation pour ce projet et j espère la voir tourner assez rapidement.

A+

Courageux alors les 161 pages.

Merci bien, et la boite BE et le DGL ne sont pas encore monté, donc ça aidera pour la transmission de la puissance au sol (rapport plus long et un autobloquant à 40%).

J'espère que ca sera suffisant pour pouvoir exploiter à 100% la bête surtout qu elle est destinée essentiellement au circuit. Mais bon je pense que l autobloquant va déja te soulager mais à voir si sur la durée il encaisse assez bien
Sinon je pense que tu vas devenir super balèze à tenir ce volant

pour monter la boite BE carter tu et DGL il faut metre quoi comme trans?
c'est costaud?parceque j'entame ma 2em MA en rodage

Il faudrait faire des vidéos de ton petit Tu-rbal.
Niveau transmission, je mettrais du renforcé, mais de quoi.... peut être 205 GTi 1.6, je n'ai pas encore monté donc..

sur route les videos je préfère pas meme si j'en est faites quelques unes!'ya rien a voir apart un embrayage qui décroche a 3000tr!mais surement beaucoups de vidéo a folembray en mars! pour sa 1er sortie piste!
tu as quoi comme embrayage?
j'en est d'avance des 1.6l c'est bon ca!en longueur c'est ok?

Pour le moment je suis d'origine et il flambe au bout de 20min, avec 50% d'ouverture au papillon.

Pour les vidéos, par MP si tu veux, juste pour voir comment se comporte la tienne, et aussi si tu es dans la RP, si tu pouvais venir dans le 78 avec ton boitier TCT pour testé vite fait.