Nous sommes le Samedi 30 Mai 2026 10:58

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets récents


Index du forum » LE GARAGE DU FORUM___ LES POSTS DE PRESENTATION » 106 XSI TURBO/ S16 TURBO/ 106 Suralimenté / 106 Compresseur

Heures au format UTC + 1 heure


Règles du forum


Votre pseudo doit être mis entre crochet, ex: [PF47]
Mettez vos photos directement sur le forum :pc > forum.
(sinon elles disparaîtront tôt ou tard de votre post), Photo max 2mo,taille max 1280x1024.



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 222 sur 333
  [ 5313 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225 ... 333  Suivante
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
yoyo71
 Sujet du message:
MessagePosté: Dimanche 18 Mai 2008 21:34 
Hors ligne
-

Inscription: Dimanche 12 Décembre 2004 11:23
Messages: 774
Localisation: Versailles (78)
Bon je confirme ca pousse. :mrgreen:

Par contre l embrayage.... :cagoule:

_________________
www.team106rallye.fr

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
TitiXsi
 Sujet du message:
MessagePosté: Dimanche 18 Mai 2008 22:01 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mardi 25 Octobre 2005 19:07
Messages: 10520
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
yoyo71 a écrit:
Bon je confirme ca pousse. :mrgreen:

Par contre l embrayage.... :cagoule:
:dentier:

_________________
Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

Mon ex pistarde : viewtopic.php?t=6532

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Wiloskill
 Sujet du message:
MessagePosté: Dimanche 18 Mai 2008 22:39 
Hors ligne
ADMIN/ créateur forum
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19479
Localisation: 78 BBR
Pourtant je n'avais pas tous les bourriquos. :cyp:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Wiloskill
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 19 Mai 2008 8:41 
Hors ligne
ADMIN/ créateur forum
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19479
Localisation: 78 BBR
Photos et vidéos de la journée d'hier vont arriver sous peu. :W

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv

Dernière édition par Wiloskill le Lundi 19 Mai 2008 10:04, édité 1 fois.

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
julien.D
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 19 Mai 2008 9:39 
Hors ligne
-

Inscription: Dimanche 27 Avril 2008 8:36
Messages: 634
Localisation: Bordeaux - Eysines
Les photos et vidéos vont arriver hier ? :bvoyons:

_________________
Gentleman Gaudrioleur.

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Wiloskill
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 19 Mai 2008 10:03 
Hors ligne
ADMIN/ créateur forum
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19479
Localisation: 78 BBR
julien.D a écrit:
Les photos et vidéos vont arriver hier ? :bvoyons:

DE et pas dans. :o|

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
julien.D
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 19 Mai 2008 10:13 
Hors ligne
-

Inscription: Dimanche 27 Avril 2008 8:36
Messages: 634
Localisation: Bordeaux - Eysines
Ça sent l'édition sauvage ça. :cyp:

_________________
Gentleman Gaudrioleur.

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Wiloskill
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 19 Mai 2008 10:50 
Hors ligne
ADMIN/ créateur forum
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19479
Localisation: 78 BBR
julien.D a écrit:
Ça sent l'édition sauvage ça. :cyp:

J'ai remis ma phrase dans l'ordre correct pour un français correct. :cyp:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Wiloskill
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 19 Mai 2008 11:39 
Hors ligne
ADMIN/ créateur forum
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19479
Localisation: 78 BBR
/!\/!\Projet futur proche/!\/!\

Sous le capot :
-Régler les jeux aux soupapes
-Ressortir le bloc moteur/boite avec son faisceau.
-Gros nettoyage de l'ensemble mobile et du compartiment moteur.
-Adapter la longueur de faisceau à la 106 et retirer le fil correctement pour le capteur anti-cliqueti
-Refaire le circuit de refroidissement en installant les durites d'eau VENAIR bleu et mettre un coude à 130° à l'entrée du radiateur et mettre du liquide de refroidissement à la place de l'eau.
-Refaire les durites de dépression en durite silicone.
-Refaire le circuit d'huile en coupant les durites DASH aux bonnes longueurs et mettre un silentbloc au radiateur d'huile
-Fixer correctement l'échangeur en façade.

Chassi :
-Refaire train arrière (bague en téflon à la place des roulements et changement de la traverse si morte)
-Monter durite avia à l'avant

Habitacle :
-Alléger le tableau de bord et le bloc chauffage
-Supprimer les lèves vitres électriques
-Remplacer les 2 vitres + 2 custodes + lunette arrière par le Lexan
-Changer mes harnais par des sabelt 3" 4 points
-Changer les baquets en mettant le pilote en copilote et en remettant un ULTRA en pilote.
-Fixer le calculo
-Fixer le bac à batterie
-Monter le cale pied passager
-Refaire les soudures des contre-plaques et fixer définitivement l'arceau

Liste à compléter sous peu. :jap:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv

Dernière édition par Wiloskill le Lundi 19 Mai 2008 19:12, édité 3 fois.

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
106GTitom
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 19 Mai 2008 12:19 
Wiloskill a écrit:
/!\/!\Projet futur proche/!\/!\

Sous le capot :
-réglage des jeux culbuteurs
-fixer le robinet de turbo et le déporter dans l'habitacle
-mettre de la durite samco dépression plenium
-prier pour que mon embrayage lache pas
-Ressortir le bloc moteur/boite avec son faisceau.
-Gros nettoyage de l'ensemble mobile et du compartiment moteur.
-Adapter la longueur de faisceau à la 106 et retirer le fil correctement pour le capteur anti-cliqueti
-Refaire le circuit de refroidissement en installant les durites d'eau VENAIR bleu et mettre un coude à 130° à l'entrée du radiateur et mettre du liquide de refroidissement à la place de l'eau.
-Refaire le circuit d'huile en coupant les durites DASH aux bonnes longueurs et mettre un silent bloc au radiateur d'huile
-Fixer correctement l'échangeur en façade.

Chassi :
-Refaire train arrière (bague en teflon à la place des roulements et changement de la traverse si morte)
-Monter durite avia à l'avant

Habitacle :
-Alléger le tableau de bord et le bloc chauffage
-Supprimer les lèves vitres électriques
-Remplacer les 2 vitres + 2 custodes + lunette arrière par le Lexan
-Changer mes harnais par les sabelts 3" 4 points
-Changer les baquets en mettant le pilote en copilote et en remettant un ULTRA en pilote.
-Fixer le calculo
-Fixer le bac à batterie
-Monter le cale pied passager
-Refaire les soudures des contre-plaques et fixer définitivement l'arceau

Liste à compléter sous peu. :jap:


:cagoule:
Haut
  
Répondre en citant le message  
Wiloskill
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 19 Mai 2008 12:48 
Hors ligne
ADMIN/ créateur forum
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19479
Localisation: 78 BBR
Ok pour la durite, ok pour le réglage des jeux, ok pour la prière, mais le robinet je vais le laisser où il est pour pas me laisser tenter de le toucher. :buzz:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
TitiXsi
 Sujet du message:
MessagePosté: Lundi 19 Mai 2008 14:02 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mardi 25 Octobre 2005 19:07
Messages: 10520
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
Wiloskill a écrit:
Ok pour la durite, ok pour le réglage des jeux, ok pour la prière, mais le robinet je vais le laisser où il est pour pas me laisser tenter de le toucher. :buzz:
Tu le mets côté passager :cagoule:

_________________
Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

Mon ex pistarde : viewtopic.php?t=6532

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Wiloskill
 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 20 Mai 2008 15:59 
Hors ligne
ADMIN/ créateur forum
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19479
Localisation: 78 BBR
Je me suis amusé à faire un calcul norauto, mais logiquement, si je met 1bar de sural, j'avoisinerais les 200cv sans souci. :W La classe. :rs:

200cv pour 860kg, ça fait un bon RPP de 4.3. :cubitus:

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
xsi-33
 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 20 Mai 2008 16:25 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Vendredi 20 Juillet 2007 21:45
Messages: 4834
Localisation: Bordeaux
La vache 200cv pour un TU 1.4 :cagoule:


De quoi t'envoler à chaque accélération :mrgreen:

_________________
Image

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
nytro
 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 20 Mai 2008 19:05 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Samedi 25 Août 2007 8:55
Messages: 792
Localisation: dans le 92
xsi-33 a écrit:
La vache 200cv pour un TU 1.4 :cagoule:


De quoi t'envoler à chaque accélération :mrgreen:


il va bientot falloir installer des parachutes derriere pour arreter la bete

sa doit pousse un max :cagoule:
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Wiloskill
 Sujet du message:
MessagePosté: Mardi 20 Mai 2008 22:30 
Hors ligne
ADMIN/ créateur forum
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19479
Localisation: 78 BBR
Quelques vidéos du 18/05/2008 : http://videos.106xsi.net/106_XSiT/

_________________
Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 222 sur 333
  [ 5313 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225 ... 333  Suivante

Index du forum » LE GARAGE DU FORUM___ LES POSTS DE PRESENTATION » 106 XSI TURBO/ S16 TURBO/ 106 Suralimenté / 106 Compresseur

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
           
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007, 2008 phpBB Group
WebCooking et Intégration Apsulis
Traduction par: phpBB-fr.com
  • Accueil |
  • Nous contacter |
    • Plan du Site

    www.106XSi.net - Copyright © 2007-2009