merci c'est clair que le faisceau c'est du boulot grave mais je tiens le bout

petite photo aussi de la piece que je me suis fabriquer a partir de la sonde de niveau d'huile afin que je puisse brancher mon retour d'huile du turbo

j'ai fait une photo pour comparer avec la sonde a droite neuve et mon ancienne sonde remodeler pour faire ma pieces voulu

vivement que ca pete

bon courage pour la suite

aujourd'hui mise a blanc du nouveau radia que j'ai été cherché ce matin donc du coup j'ai essayé avec un radia de 106 diesel et nickel ça passe sans modifs apart faire des fixation je n'est rien d'autre a faire

la place commence a se faire dsirer sous le capot

bonne continuation , et bon courage a toi , c du bon boulot

C'est bon le coup du radia de diesel.
Par contre quand le moteur monte il ne risque pas de venir toucher le radiateur à la retombée ??

Remarque monté en rigide ça devrait le faire.

Je vais investir dans un radiateur de 106D je crois.

yes franchement super good le radiateur de 106D ça fait plaisir

aprés c'est ce que je me suis dit pour la retombé du moteur aprés une accel mais normalement comme tu l'as dis willo monté en dure ça devrais le faire et puis si ça le fait pas j'ai encore la place de grapillé un bon centimetre

du coup maintenant en attente du turbo et aprés montage de tous le reste
ça sent bon!

[RCH] radia 106 D.

LOL a la casse tu devrais trouvé ton bonheur

j'en est eu pour 45€ le radia.

bien joué le radiateur

le ventilo , tu es obligé de le mettre devant parce que c est peut etre pas sur que ca passe

remarque devant, c est mieux, mais je sais pas si sa passe celui d origine avec le pc

si quelqu un la fait, je suis preneur de l info

bon courage kev, ca se presente super

Il faut aussi que je vérifie que mon SPAL aspi passe.

merci supra.
aprés pour le ventilo d'origine on peut pas le mettre devant le radia parce que c'est des aspisrant et pas des soufflant

Sinon pour ton aspirantwillo je pense qu'il devrai passé parce qu'il y a pas mal de place de l'autre coté je me demandé même si un venilo d'orgine passeras pas...a voir mais de toute façon je prefere mettre un spal en soufflant devant pour assurer la place pour les durites d'admi du turbal.
A l'occaz je te ferais une tof willo de la place qu'il y a

N'oublie surtout pas que le turbo est volumineux aussi derrière

Hum hum..

ha ouais exact c'est chaud!

du coup pour le spal a l'exterieur en soufflant

tiens une petite photo que j'avais pris de ce coté la tout a l'heure on voit pas grand chose mais on voit un peu la place qui reste mais certe avec le turbo mis en places il ne dois pas resté beaucoup de place

J'en ai un à vendre il est neuf, je l'avais acheter mais sa n'aller pas car il à pas les rebort en haut et en bas et donc je ne pouvais pas fixer mon spal donc j'ai racheter un autre de 106 d mais avec les rebort donc si sa t'interresse dis le moi en MP .