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MessagePosté: Dimanche 04 Septembre 2005 21:24 
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TaG a écrit:
wilhem tu avais eut le kit complet a combien?
J'entend plaquettes disque etrier.
car en plusieur fois l'achat non?Ou disque usé déjà et plaquette idem?
Maitre cylindre tu le trouve suffisant?

Alors MC largement suffisant oui! ;)
Les disques c'est ceux de ma 405 SRi donc j'ai recupéré et ils sont neufs...
Et j'ai acheté donc etrier avec peut de borne et les plaquettes 50% d'usur + la visserie (car plus court que nous) pour 60€

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MessagePosté: Dimanche 04 Septembre 2005 21:47 
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ok et tu pense que 60 € des etriers en 266*20 donc phase 1 donc pas besoin de rabotter n'est-ce pas ?
et disque a peine usée normalement et plaquette usé a 50 % ca va non ? :D .

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MessagePosté: Dimanche 04 Septembre 2005 22:16 
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lipo a écrit:
si ta envie de te fair peur au freinage ta la solution `brembo ` des 406 coupé... :bien:


305*28!

Je vais faire un test et quelques photos.


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MessagePosté: Dimanche 04 Septembre 2005 22:21 
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lipo a écrit:
si ta envie de te fair peur au freinage ta la solution `brembo ` des 406 coupé... :bien:


Obligé d'avoir les jantes qui les acceptes
Ici je pense pas qui est trop de bleme

250€ l'etrier neuf :mrgreen:

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MessagePosté: Dimanche 04 Septembre 2005 22:22 
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TaG a écrit:
ok et tu pense que 60 € des etriers en 266*20 donc phase 1 donc pas besoin de rabotter n'est-ce pas ?
et disque a peine usée normalement et plaquette usé a 50 % ca va non ? :D .


Perso je vais y passé aussi et j'ai eté voir 60€ les etriers+plaquettes et 110€ avce les disques quasi neuf :mrgreen:

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MessagePosté: Dimanche 04 Septembre 2005 22:22 
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TaG a écrit:
ok et tu pense que 60 € des etriers en 266*20 donc phase 1 donc pas besoin de rabotter n'est-ce pas ?
et disque a peine usée normalement et plaquette usé a 50 % ca va non ? :D .


A ce prix là si tu le prends pas je le prends! :mrgreen:


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MessagePosté: Dimanche 04 Septembre 2005 22:24 
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ced43 a écrit:
lipo a écrit:
si ta envie de te fair peur au freinage ta la solution `brembo ` des 406 coupé... :bien:


Obligé d'avoir les jantes qui les acceptes
Ici je pense pas qui est trop de bleme

250€ l'etrier neuf :mrgreen:


Ou ca? J'en ai un des deux qui a été meulé à la sauvage. J'ai regardé chez oscaro et il n'y en a pas.


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MessagePosté: Dimanche 04 Septembre 2005 22:30 
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azizouh a écrit:
ced43 a écrit:
lipo a écrit:
si ta envie de te fair peur au freinage ta la solution `brembo ` des 406 coupé... :bien:


Obligé d'avoir les jantes qui les acceptes
Ici je pense pas qui est trop de bleme

250€ l'etrier neuf :mrgreen:


Ou ca? J'en ai un des deux qui a été meulé à la sauvage. J'ai regardé chez oscaro et il n'y en a pas.


j'ai pas compris t'as question Azizouh

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MessagePosté: Dimanche 04 Septembre 2005 22:40 
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Bah je cherche un étrier Brembo de 406 pour remplacer un des deux que j'ai qui a été destroy à la disqueuse! :bourrer:
Alors si tu as un tuyau pour en trouver un autre, je suis preneur! +1


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MessagePosté: Lundi 05 Septembre 2005 1:08 
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TaG a écrit:
ok et tu pense que 60 € des etriers en 266*20 donc phase 1 donc pas besoin de rabotter n'est-ce pas ?
et disque a peine usée normalement et plaquette usé a 50 % ca va non ? :D .

Moi j'ai été obligé de couper un bout de l'etrier.. :kakashi:

Azizouh il faudrait une photo de ton etrier de 406, car j'en ai vu mais c'était pas marqué d'où il provenait! :jap:

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MessagePosté: Lundi 05 Septembre 2005 9:22 
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Wiloskill a écrit:
TaG a écrit:
ok et tu pense que 60 € des etriers en 266*20 donc phase 1 donc pas besoin de rabotter n'est-ce pas ?
et disque a peine usée normalement et plaquette usé a 50 % ca va non ? :D .

Moi j'ai été obligé de couper un bout de l'etrier.. :kakashi:

Azizouh il faudrait une photo de ton etrier de 406, car j'en ai vu mais c'était pas marqué d'où il provenait! :jap:


Ben ils sont noir avec ecrit en gros BREMBO :mrgreen: et tu vois la forme des 4 pistons

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MessagePosté: Lundi 05 Septembre 2005 9:38 
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ohoh bon donc j'ai un bon prix je le savais bien :D .
Et azizouh t'en fais pas c'est pour moi :D .
Ensuite recherche de durite avia dans les mois qui arrivent et ensuite? maitre cylindre different ah ah ah :D.

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MessagePosté: Lundi 05 Septembre 2005 10:32 
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TaG a écrit:
ohoh bon donc j'ai un bon prix je le savais bien :D .
Et azizouh t'en fais pas c'est pour moi :D .
Ensuite recherche de durite avia dans les mois qui arrivent et ensuite? maitre cylindre different ah ah ah :D.


60€ le tout??
Ca va
Moi 110€ en quasi neuf
Pour les durites avia j'ai deja et perso changé le MC est pour moi pas important car ca freine deja fort en 20..
Puis en RP t'as pas besoin de ca :dentier:

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MessagePosté: Lundi 05 Septembre 2005 11:03 
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mais biensur cedou.

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MessagePosté: Lundi 05 Septembre 2005 12:00 
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ced43 a écrit:
Wiloskill a écrit:
TaG a écrit:
ok et tu pense que 60 € des etriers en 266*20 donc phase 1 donc pas besoin de rabotter n'est-ce pas ?
et disque a peine usée normalement et plaquette usé a 50 % ca va non ? :D .

Moi j'ai été obligé de couper un bout de l'etrier.. :kakashi:

Azizouh il faudrait une photo de ton etrier de 406, car j'en ai vu mais c'était pas marqué d'où il provenait! :jap:


Ben ils sont noir avec ecrit en gros BREMBO :mrgreen: et tu vois la forme des 4 pistons


:jap: Exact!

J'ai maté sur l'argus pièce auto et ca dit pour 406 2l turbo? et v6 75euros. Il me semblais que seul la v6 en avais?
Sinon wilo si tu as un filon ca m'interresse! ;)


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MessagePosté: Lundi 05 Septembre 2005 12:16 
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azizouh a écrit:
:jap: Exact!

J'ai maté sur l'argus pièce auto et ca dit pour 406 2l turbo? et v6 75euros. Il me semblais que seul la v6 en avais?
Sinon wilo si tu as un filon ca m'interresse! ;)


Je te tien au courant si je trouve ton bonheur! :kakashi:

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