Il suffit simplement d'avancer un poil l'échangeur et on peut mettre un radiateur de 106 1.5D (moi j'ai celui de 1.4D plus petit) ou pourquoi pas acheter un faisceau en cuivre et le faire soit même.

New vidéo :
http://medias.106xsi.net/v/Medias/membr ... s.mov.html

sans indiscrétions? c'est qui avec le 16 devant?

Comme l'indique le nom de la vidéo SPADER.

Il a un meilleur coup de volant que moi aux Ecuyers (plus d'expérience sur ce circuit) et je ne tournai qu'avec 500gr et les pneus avant sont un peu HS.. il suffit de voir la vidéo vs le MITJET.. où je fais le tout droit ..

-ahun mais c'est pour ça aussi sinon t'laurairais bouffé avec son 16 et le mitjet t'y l'aurais mis dans son ... voilà pourquoi je trouvais que tu ramais le cul face au 16 avec juste 0.5 arf vivement que le big radia face son apparition hein qu'on voit vraiment ce que ça peut pousser cte poubelle

Pour la différence, on ne la voit pas tellement à la vidéo, mais au bruit, il suffit de regarder et d'entendre le bruit de la voiture entre les vidéos à 500gr et celle à 950gr.

Sinon pas de gros radia, je revends la caisse donc pas de frais dessus.

arf dommage après tout le chemin qu'elle a fait avec toi celle là tu vas voir que quand tu vas l'emmener à la vente elle va te lâcher et elle va pas vouloir faire plus de bornes

Démontage du bloc moteur/boite faisceau prévu demain matin.

çà va aller avec ton épaule ?

Je serai la pour "l'épaulé".

Ça devrait le faire ouai et en effet, yoyo va m'aider.

ok

Arf bon démontage de l'xsi

Merci, le moteur est bien sorti, merci yoyo, l'APEXi est déjà parti.. maintenant faut que ça part.

Pouarf la fin d'une histoire ...