le quel mon cher

Du démareur au faisceau TCT et de l'alternateur au faisceau TCT.
J'ai déjà le cable de la batterie au démareur et du démareur à l'alternateur.

Devis chez Digitronic
67240 Oberhoffen sur Moder

Mise au point sur banc d'essai ROTRONICS avec mesure lambda large bande et impression des résultats finaux.

Prix : 717.60€ TTC

Bon alors je vais devoir me faire un WE à 1000€, pour leur emmener, qu'il me fasse le réglage et que je la récupère.

Si jamais vous connaissez un autre endroit pour réglage sur banc, aussi réputé et peut être moin loin!

Digitronic je pense que c'est le summum avec Technomap a Dieppe

Et Digiservices 77500 Chelles?

Je vais leur téléphoner tout à l'heure pour leur demander de me faire un devis.. c'est quand même plus pres que digitronic!

Digiservices ne veut pas de ma voiture..

Diapason Motorsport dans le 93, me la reprog sur banc mais pour 1200€.. ouch.

Pourquoi, trop de modifs?

Ils font que les TDI ou quoi?

Mokembo saurait faire ça non? Il n'a pas de banc, règlage au feeling

Oui.. ils ne font que les voitures de séries.. ou quasi!

C'est ridicule. Une "simple" TDI pucée n'est pas plus légale que ton montage enfin bon...
A moins qu'il y ait une autre raison.

Le temps à passer dessu .. tout simplement.
Ce qu'il me fait payer 800€ la journée et bien il passe trois quatres TDI qui lui raporterait 400€ chacun pour les 4 cylindres à 600€ pour les 6 cylindres.
C'est une question d'argent facile!

Rien que ça ne donne pas envie d'aller les voir. Ça signifie qu'ils sont peut-être pros, mais pas passionnés.

J'ai rien a ce sujet

en fait c'est des trucs con ca

ton demarreur est en permanence alimenté en + seul le - fait contact grace au neiman

pour l'alternateur
tout con ton + au + batterie et le -au -batterie(masse donc inutile)

C'est ce que je pensais Ced mais n'étant pas un electro-mécano né je préférais une confirmation!

Je pense .. je ne suis pas sûr.. aussi bien c'est juste la peur de péter les moteurs sur le banc pour des préparations un peu trop poussées et qui pour lui ne serait pas suffisamment fiable.

Enfin j'en sais rien.. en tout cas au téléphone le mec était bien cool!

Mais bon.. comment vas-je faire? Faire le trottoire? Parce que faire reprog ma voiture sur banc à 1200€.. j'aurais pas les moyens de faire et la reprog et le rasso de dijon.

Tu crois que ça ne peut pas tourner comme ça pour le moment?
La gestion ne devrait pas être trop perdue, même si elle n'est pas optimale.
Peut-être que tu tourneras trop riche (du fait que la gestion provient d'un 2litres) et ça n'est pas grave pour le moteur. Enfin je ne suis pas un expert (c'est un euphémisme ) en gestion électronique.

Ouai, je pense que ça tounera bien comme ça car sural + injecteur de TCT et la lambda corrigera le tire au mieux.
Je pense que ça devrait bien tourner comme ça.. mais peut être pas au maxi de sa forme... mais bon suffisant pour en épater 3 ou 4.

Et puis si je tourne trop riche alors je ne percerais pas un piston et je pourrais peut être mettre plus de pression mais je vidangerais très souvent (comme prévu)!

Pour le compte tour

L'un de vous connait-il la valeur du fusible qu'il faut pour le SPAL?