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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet f2000
MessagePosté: Vendredi 07 Décembre 2012 18:23 
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Inscription: Jeudi 19 Avril 2012 20:03
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le pire ses que je me suis fait chier a virer le ventilo de chauffage etc et je fait pas sa ta raison je vais acheter un foret a dépointer!
:winner:


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), montage tu5
MessagePosté: Vendredi 14 Décembre 2012 17:11 
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salut je suis en train de préparé mon 1.6 16 pour mettre dans ma so6 mais je me suis aperçue que j'avais un bloc alu?! :cagoule:
comment etre sur que ses un 1.6l 16 et pas un 1.4 ou 1.8 ???
merci davance
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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet f2000
MessagePosté: Dimanche 16 Décembre 2012 18:03 
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juste quelques photos....


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet f2000
MessagePosté: Lundi 17 Décembre 2012 13:25 
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:dentier: :kakashi:

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet f2000
MessagePosté: Lundi 17 Décembre 2012 20:21 
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Tu lui fait quoi comme prépa? ;)
Il faudrait voir avec tes numéros de moteur pour être sur


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet f2000
MessagePosté: Mercredi 19 Décembre 2012 18:09 
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Tu en sais plus sur ton moteur ?
Sinon pourquoi ne pas avoir garder ton 1.6L 8s de VTS, c'est coupleux, plus léger, et tu peux gagner facilement des watts ?

Au plaisir de se voir sur Alès ;)


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet f2000
MessagePosté: Mercredi 19 Décembre 2012 19:34 
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alors le moteur ses un KFU 1.4l 16s de 90 cv....
comme prepa je ne sais pas trop..
pour le 8s je pence faire comme ça je vais trouver un faisceau d'origine avec une pipe d'admission car je n'est plus ses pièces et je remonte.
et oui au plaisir mat mais je te croise souvent vas!
a++


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet A5
MessagePosté: Mardi 25 Décembre 2012 1:04 
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du coup tu en fais une f2000 ?


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet A5
MessagePosté: Mardi 25 Décembre 2012 18:43 
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non je vais la monter en A 5.


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet A5
MessagePosté: Mercredi 26 Décembre 2012 20:46 
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Inscription: Mardi 23 Janvier 2007 18:18
Messages: 137
Localisation: Haute Saone et Doubs
Tu pourra pas rouler en A5 avec un 1.6, ni avec le 1.4L 16S, le seul moteur homologué en A5 sur l'XSI c'est le 1.4L TU3J2 (ou le TU2J2 si c'est une rallye 1)

_________________
106 Rallye F2000/12
Saxo VTS 16V top groupe N en remontage
Mon ex 106 XSI 1,4L gris magnum

site sur la F2000 et la saxo groupe N


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet A5
MessagePosté: Jeudi 27 Décembre 2012 8:26 
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Ses ce que je vais monter je me suis renseigner avant :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet A5
MessagePosté: Jeudi 27 Décembre 2012 8:33 
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Et moi je pourrais avoir ma photo du rétro? :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet A5
MessagePosté: Jeudi 27 Décembre 2012 9:14 
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:jesors:
ta pas eu mon MP?


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet A5
MessagePosté: Jeudi 27 Décembre 2012 18:17 
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Heu faut que je regarde ^^

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet A5
MessagePosté: Lundi 31 Décembre 2012 17:31 
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salut
aujourd'hui petite question...
j'ai fais tourner des douilles pour mon train arrière et le tourneur ses planté dans les cotes...résultat j'ai 4 douilles mais y a un soucis.
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les 4 sont pareil vous pensez que ci je monte ça ça vas le faire?
merci


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30), ales projet A5
MessagePosté: Dimanche 27 Janvier 2013 12:49 
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salouté!
donc un peut de news sur la so6.
j'ai reçu mais douille de train arrière donc je vais tout remonter et pour le moteur je vais me faire un petit hybride histoire de rouler un peut avant de trouver LE moulin qui va bien!
donc pour l'hybride ce seras :
-1 bas moteur de saxo vts 100cv en 1600cc.
-1 culasse de 106 xsi 1400cc raboter au max (a mesurer)
-1 joint de counasse de jp4 en 0.62mm
-1 aac grn
-volant moteur + embrayage de saxo vts 100cv avec volant alléger.
-gestion du 1600cc avec je pence injecteur de 1800cc 16v de xsara.
-boite de 106 xsi avec différentiel auto bloquant pts.en 13/64.
et voilas.
ci jamais vous avez un doute sur la compatibilité de ses pièces n'hésitez pas a m'en faire part!
a++


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