Ba ce que tu payes c'est le carbonne..
Tu as des photos de l'admission simota démonté?

Ce que je sais.. c'est que twister/storm ou BMC.. le seul fait que la BMC soit supérieur niveau admission.. c'est juste le fait que ça soit en carbonne, le reste c'est identique!
Si quelqu'un savait manier le carbonne et s'amusait à mettre un twister ou storm en carbonne.. on pourrait mieux apprécier la chose!

PS.: je propose à chacun qui a une admission différente de venir quand on aura le gtech et on chiffrera les gains.
-admission dynamique
-un storm avec gaine
-un twister avec gaine
-boite à air d'origine
-BMC
-simota (clem )
-...

Bref les chiffres seront mieux que tous les débats du monde.. vous croyez pas? :fier:

C'est un cône basique dans une boite cylingrique, aucuns rapports avec la BMC à par le carbone

moi j'ai acheté une admission dynamique carbone raceland en belgique,j'en ai eu pour 88€...et moi j'ai senti quand meme la difference

C'est imitation carbonne.. pas carbonne la raceland!

c'est pas de l'imitation,jai du la découpé pour qu'elle rentre et c'est pas du faux....

Raceland.. je l'ai et c'est de l'imitation.. ou alors c'est pas une raceland!

vous croyé que ca marche les turbine du genre sur ce liens ca marche??
http://www.power-tuning.fr/fr/moteur/fi ... index.html

tu voi la superspiral a 79€

bah la spiral ca sert comme la tuyère de la BMC à géré le flux d'air par rapport à ce qui rentre à mon avis sur l'admission de chez chardin c'est un plus parceque raceland fait la même boite à air en carbone pour 110€ mais avec un filtre à bout plat
il doit marcher bien vu que admission dynamique mais je reste sur ma position à dire que rien de mieux qu'un BMC
par contre en deuxième position je mettrais la chardin et en troisième le twister

sinon l'admission de clem est bien en carbone
et elle marche bien
et le strom c'est une grosse merde sur nos voiture
j'ai sentit un plus par rapport à l'admission d'origine avec celle de clem et une perte énorme avec le storm (montage avec gaine)

je peu mettre une spiral avec une admission dynamique??

bah je pense que la spiral se place avant le filtre je crois en fait je ne suis sur de rien

Jacky!

tout le monde n'a pas la science infuse comme toi,désolé............c'était juste une question...

Non mais attends.. tu te fou de moi? C'est comme le turbo electrique

tu croi tout connaitre,mais je pense que tu es loin de la vérité...tu voi la forme d'une admission ne ser pas uniquement qu'a fair jolie,et si il y a une turbine a l'interieur,c'est qu'elle est la pour quelque chose,sinon il s'embeteré pas a en mettre une....