Comme dit dans ma présentation sur mon xsi je reviens sur une belle 106 s16, pas déçu de la xsi je voulais juste changé et une belle opportunité c'est présentée juste à côté de chez moi a un jeune qui fait aussi du rallye sur une s16 en n2!!.
La 106 est strictement d'origine peu de km 154000km.
La seule entorce a l'origine est les logos gti (surement une version suisse ou l'ancien propriétaire les a commandé facture présente)je préfère comme ça d'ailleurs! Les rétro noires il faut aussi que je m'en occupe
Apres un bon nettoyage je vais faire la distribution en fin d'année et changé les pneus Michelin energy vraiment naze!!
D'ailleurs les pneus en taille d'origine sont très compliqués à trouver.
J'ai des Yokohama sdrive a l'arrivée top!!mais plus dispo j'ai appelé tous les fournisseurs de pneus impossible à avoir!!sauf sur eBay en Italie
Si quelques a une idee de bons pneus ou semi slick je suis preneurs!!

Apres tous cela une bonne complète lui fera du bien car le pc avant le verni part ainsi que sur le toit et l'aile avant droite.
Cela fait aussi son charmeje trouve une voiture ne peut être neuve!!
L'intérieur est en parfait état avec son toit ouvrant manuel pas aussi pratique que l'elecgrique de la xsi.
Sinon niveau moteur et châssis c'est vraiment top top!!
La xsi etait deja très bien mais la c'est encore mieux!!

Je vous ajoute une petite photo par laquelle tout à commencer et qui me manque enfant maison étant passé par la!!lol la nostalgie

D'autres photos!!

Salut

Sympa la première
Et bienvenue à la nouvelle
C'est pas la couleur la plus courante (j'aime bien ☺)

Oui la première etait top top!!la 106 quelques soit celle que j'ai eu xsi ou s16 me la rappelle par le côté brute, moteur, poid et faculté de conduite!!!apres en terme de tenue de route la lotus c'est un autre monde...la 106 c'est fun et comme dit ma fille on fait broum!!!!

bienvenue

les sdrive, il faut que tu attende, il en arrive par vague en fonction des fabrications a moins qu'il n'ai ete remplacé

J'ai appelé allo pneus c'est ce qu'ils m'ont dit toujours dispo mais selon arrivage

Petite période de vacances j'utilise la petite 106 Avec le plus grand plaisir pour ma fille!!
Par contre en rentrant chez moi j'ai le compte tour qui resté bloqué sur 2800tr/min la voiture marche normalement mais quand on accélère elle monte à maxi 3000tr/min.cela la fin d'un coup hier aucun soucis ni avant hier....
Vous en pensez quoi??

Moteur pas à pas ou aussi appelé régulateur de ralenti.

Il arrive que le ressort se bloque, juste le démonter nettoyer et dégrippant.
Si cela recommence avec les symptomes, tu es bon pour le changer

Ok merci de l'info je vais y regarder cela Se démonte facilement et se remonte aussi.....je ne suis pas trop bricoleur.
Y'a surement un topic qui illustre comment faire non?

pas de topic la dessus il me semble,

mais 3 vis torx pour enlever le papillon complet
ensuite 2 autres pour le capteur de position papillon
ensuite 2 autres pour le pas a pas

Ohhh une cousine !
Bienvenue à toi et à ta Vermeer