Non pas de sorties pistes hormis celles de notre ASA

Trouvaille du support moteur PTS coté distri (le plus chère). J'achèterais les deux autres en neuf.

Punaise nickel.

AAC catcams, carter L3 et capteur de pression d'amdi L3 récupérés ce matin. Ventilo et support d'origine S16 reçu hier également. Ça avance, ça avance . Je récupère les autres capteur à la fin de la semaine et donc peinture samedi et dimanche

elle va être magnifique, sortie de peinture

Oui si le peintre (en l'occurence moi) ne se chie pas dessus

Elle n'est pas finie car il faut que je refasse les portes. Y'a des pètes que j'avais pas eu le temps de refaire. Je les peindrais plus tard en même temps que je reprendrais le capot (il y a un manque devant).
Le résulat n'est pas aussi clean et parfait que la xsi. Elle a été peinte en brillant direct pour limiter les coûts (150€ les 5 kg contre 800€ pour la xsi en base + vernis). Je reste quand même super satisfait du résultat. A voir maintenant dehors au soleil

Niquel ca
A 180 les petits défauts ne se verront pas

avec la nouvelle boite elle ne prendra que 170 en fond de 5

jolie, tu l'a pris ou la peinture?

Chez un fabriquant à Limoges

Ca avance ^^

nickel et en rouge en plus

Je vais la récupérer cet aprem à la carrosserie. Pour sa première sortie sous cette teinte, elle goûtera à la neige .

Mai j'ai eu un petit soucis samedi matin en voulant la charger sur le plateau. Impossible de démarrer, la pompe à essence ne se lance pas lorsque je met le contact... A vérifier tout ça donc

Et voilà, la 106 est de retour à la maison. Je suis vraiment content du résultat. Place au remontage maintenant.

Je surkkkkiiiiiffffeeeee
Lol

Rouge, les plus belles, les plus rapides

Les plus belles c'est sur! Enfin c'est subjectif. Par contre les plus rapides, la saison nous le dira

Hier on a un peu bossé dessus. Donc place au remontage et améliorations.

J'ai tombé les jambes de forces pour préparer l'arrivée des combinés. On a commencé à remettre el faisceau habitacle en place, changer une partie des durites d'essence. J'ai rhabillé les PC, on a démonté l'autobloc pour le réviser. On a voulu commencer à tomber les AAC, mais comme dans 90% des cas, les vis du cache distri ont été serrées comme des bourrins donc c'est foiré... Quelques photos




Ce soir je vais m'attaquer au redressage/masticage des portes histoire de les peindre rapidement, réparer la fixation du pc arrière et continuer le emontage du faisceau.

Quelques nouvelles. J - 26 avant le premier roulage. Autant vous dire qu'il faut que je m'active si je veux que ça roule.

Lundi nous avons attaquer la boite et les AAC. Mais comme d'habitude, avec de nombreuses surprises .

Nous devions donc ouvrir mon ancienne boite de la xsi avec le 16x65 pour s'en servir de base pour ma nouvelle boite. Cette dernière ayant les synchros HS. Résultat, impossible d'ouvrir la boite. Donc pris par le temps, il nous fallait une solution. Nous avons donc utilisé la boite qui était sur la voiture. Soit disant une boite de s16...
En l'ouvrant nous sommes tombés sur un beau 17x64 . (Jerome, si tu me lis, j'espère vraiment que tu comptais toucher au moteur/boite sinon tu te serais ennuyé ). Enfin bref, la boite n'avait jamais été ouverte mais était en super état. Nous avons donc récupéré les fourchettes et les éléments dont nous avions besoin. Nous avons appelé SJ3-P pour qu'il nous envoie l'éclaté de l'autobloc pour le remontage, chose que nous avons eu dans la minute suivant l'appel donc la boite est quasi prête.
J'ai commandé un nouvelle embrayage car celui sur la caisse était HS, tout comme la butée.

Pendant que mon beauf faisait la boite sur l'établie, j'ai attaqué les AAC. J'ai donc tombé la distri et les anciens aac et positionné les nouveau. Juste à les caler et remonter la nouvelle distri.

J'attends toujours mes combinés filetés et là ça commence à me chauffer car ça fait 2 mois qu'ils sont payés .

Il me reste toujours les portes à peindre ce qui sera fait pendant les vacances je pense.


Sinon je reçois une caisse samedi avec ouvrants et phare/feux. Je ne sais pas trop quoi en faire encore mais je me pose la question de racheter une 106 accidentée (quick ou roland garros) et de tout transférer dans la nouvelle caisse comme ça ça me fait une petite auto pour tous les jours et moins de bornes pour la 406. On verra ça quand la s16 sera finit