5 malheureusement ....mais bon pris plein de connerie dessus reste plus rien de valable

Font chier de prendre des 5 portes ces vieux!

Je t'ai laisse la cremaillère DA pas ce qu'il fallait pour la recuperer

Merci mais j'ai déjà celle de 16 000 en stock

En fait j'ai eu " de la chance" mon moteur n'a rien eu c'est l'embrayage et les vis du volant moteur qui ont fait fusible...

J'ai tout remplacé le week-end dernier et en ai profité pour monter ma boite en 14x60, ça va le faire!

Je profite de cet incident pour refaire quelque retouches esthétiques vu que ça commence à être vieux et avoir de la borne tout ça!

Aujourd'hui j'ai donc attaqué les hostilités pour la carrosserie et j'ai eu bien chaud mais bon, on va pas se plaindre...

Je suis allé mon pare-choc refait à neuf chez le carrossier :



Aucune différente de teinte malgré 12 ans d'écart avec les autres pièces, tant mieux!



Et j'ai donc récupéré de la peinture pour refaire moi-même quelques morceaux les plus attaqués; d'ailleurs il ne s'agit effectivement pas de Rouge Lucifer mais de Candy Nacré de chez Suzuki, merci le spectrophotomètre sinon c'était mal barré pour trouver!


J'ai commencé par les extensions d'ailes qui ont souffert des projections de gravillons avec le temps et dont le vernis pelle également








Elles sont apprêtées, reste plus qu'a reponcer fin demain puis peindre et vernir; les jantes vont y passer aussi mais couleur argent, pas rouge



J'ai aussi récupérée mes cache culbu fraîchement sablés :



Je les ai apprêtés et poncés 5 fois d'affilée pour atténuer les irrégularités sur les parties ou la peinture avait sauté et qui s'étaient oxydées, demain peinture et vernis!



Donc, demain ça va pas chômer non plus et si on s'en sort avec le rouge nacré, je tente de repeindre le toit le week-end prochain

tu peux pas te plaindre



c'est cool que sur les phase 2 ont puisse dégagé les boudins pour peindre


Ben vivement la peinture, çà va le faire

jolie teinte

Et encore Boost, ça rend bien mieux en vrai, ça fait un peu fushia en photo



Oui c'est bien mais ils s'enlèvent pas comme ça les salopiauds !!

Sinon, aujourd'hui encore une GROSSE journée de taff débutée dès le matin cette fois chez mon pote habituel qui est équipé d'un compresseur et pistolet. Tout d'abord ponçage du mastic puis une nouvelle couche d'apprêt poncée à l'eau avec du 1000 :



Ensuite masticage des bordures de jantes qui ont croqué un peu de trottoir en 9 ans pour atténuer la misère :



Ça fonctionne assez bien :



Les endroits ayant pris cher aussi sont les emplacements des goujons :



Quelques heures plus tard, les jantes sont enfin prêtes à être peintes, c'était bien relou!



1ers coups de pistolet sur les extensions, ouf la peinture à l'eau fait pas trop de la merde et sèche très vite vu qu'il fait plus de 30 degrés :



Pendant ce temps-là, peinture des cache culbu avec du gris acier en spray :



La 1ere extension recouverte de sa 2eme couche de rouge, nickel après quelques frayeurs durant la 1ere :



Les autres suivent :



Pendant ce temps, camouflage des pneus avec du film alimentaire et du scotch, assez rapide et efficace! Habituellement je fais déposer les pneus mais en les laissant on gagne du temps, on évite de niquer les bordures de jante au remontage et aussi les problèmes d’étanchéité entre la jante et le pneu que j'ai trainé des mois la dernières fois...

Ensuite peinture toujours en spay avec une 1ere couche de gris acier, et une seconde d'un gris métal qui claque :



Enfin, vernissage de toutes les pièces au pistolet en commençant par les cache culbu :





Les jantes :



Et pour finir les extensions d'aile :



Et voilà :



Je suis très satisfait du résultat, pas de peau d'orange ou de saloperie, seulement 2 petites coulures sur une extension d'aile. Il n'y a pas trop de poussières ou petits dépôts car c'est le principal inconvénient de ne pas pouvoir faire ça dans une cabine, faut vraiment avoir l’œil dessus pour les voir et vu l'état des pièces au départ, c'est quand même une nette amélioration et pour un coût ridicule.
Demain, on va aller se reposer à la plage, mais dès lundi j'attaque le remontage de tout ça et la préparation du toit pour le peindre le week-end prochain s'il fait encore beau.

ouais c'est clair

Bon ben c'est du tout bon çà

les 2 couches de gris sur les jantes, donnent un petit effet du coup ?

Ça va, il n'y avait pas trop de vent du coup on a évité qu'il y ait trop de dépôts. J'ai un plan pour une cabine, celle ou j'avais repeint la 2eme XSi mais elle sert à peindre des engins agricoles qui ne nécessitent pas une finition de dingue, du coup les filtres n'ont pas été changés depuis des années et il y a encore plus de poussières qui volent dedans qu'à l'extérieur.



Oui ça pète grave, surtout en plein soleil

c'est vrai que c'est chiant, j'ai eut un bourdon qui c'est foutu sur mon PC Av et qui c'est débatu pour dégagé



j'ai hâte de voir çà (et de tester aussi )

Viens en vacances sur la côte girondine, y a du soleil (depuis peu), de la bonne bouffe, des belles plages, plein de trucs à voir, et pas mal de fumée de pneu aussi

J'ai remonté un côté ce matin avant de partir me dorer la croupe à la playa :



J'aime quand ça brille



Un petit avant/après me satisfait pleinement :





Seul bémol, le fait d'avoir repeint les extensions a révélé quelque chose qui ne se voyait pas du tout avant : les bas de caisse sont restés Rouge Lucifer quand la voiture a été repeinte en 2001, ça se voit pas mal maintenant et je ne pense pas avoir assez de peinture pour les repeindre eux aussi

Whaou ca déboite ces extension repeinte

En effet, pas la même teinte les bas de caisse, on ne vois plus que ca

En tout cas ca la rafraichi

Oui, j'essaie de ralentir son vieillissement comme Regine mais en mieux

Alors aujourd'hui encore une grosse journée de boulot malgré la chaleur étouffante. J'ai remonté les jantes et le kit carrosserie côté droit, changé le compteur et le volant dont le cuir était pelé, le filtre à air, reposé les cache culbu, remonté les phares à glace lisse, monté des phares d'origine sur la Roland Garros et réparé le bas de caisse côté conducteur qui s'était dégrafé, j'en peux plus! ^^

Pour les extensions, certains tétons ont cassé net au démontage, j' y ai inséré une vis avec la tête sciée pour contourner le problème sans avoir recours à de la colle à pare-brise :



La bestiole entièrement remontée :





Le capot grêlé et constellé d'éclats de graviers fait vraiment tâche maintenant que le bouclier est nickel, ce sera le prochain élément à remplacer.



Pour la pose des cache culbu, j'ai fait dans l'urgence et n'ai pu trouver que cette pâte à joint, on verra si ça fait l'affaire



Ca fait plus propre!



Je dois récupérer ce week-end un bouchon d'huile neuf, celui gâche le tableau maintenant

Je devrais m'en resservir à nouveau demain ou mercredi, j'ai hâte! Fini le bruit, les suspensions béton et surtout je vais retrouver la cliiiiiiiiiiiiiiiim !!!!

Putain elle claque la vielle comme tu dis maintenant on voit bien le capot tout pourris

Ah la clim' comment c'est agréable dommage que l'xsi l'ai pas du coup elle roule plus vu les 40 qu'on ce tape en ce moment

c'est clair !

En tout cas, elle déboîte cette petite rouge

Il y a encore énormément à faire dessus pour lui rendre sa jeunesse mais j'essaie déjà de lui rendre sa dignité en éliminant les trucs les plus pourris

Du bon travail !

Bon bin suite à de nouvelles galères causées par un accident de voiture qui m'a ruiné un peu plus mon dos déjà bien fatigué depuis mon crash de 2009 en S16, je vais mettre en vente ma 106 Roland Garros dans les prochaines semaines car j'ai besoin de tunes et mon dos ne me permettra plus de faire de la piste.

Je ferai une annonce à ce moment là mais si certains d'entre vous sont intéressés, ils peuvent d'ores et déjà me joindre par MP.
Par rapport à son état mécanique et son aspect actuels, la voiture sera vendue avec pour seuls changements des amortisseurs AV Kayaba Ultra SR neufs + ressorts eibach, une ligne d'origine acier avec Decata, une boite de vitesse de S16 avec couple d'origine, et montée sur 4 jantes Alizée.

arf, pas bon ce genre de nouvelles

je crosi que c'est pire

va y avoir du regret, çà c'est sûr


Rien de trop grave l'accident j'espère ?!