Bon courage

sa me tente vraiment cette modif,j'ai 4 jantes en 14 de 106 rallye en 6" je vais me renseigner

Faut compter environ 200€ selon l'endroit en fournissant soi-même les jantes, attention aux loulous qui font des jantes difficilement équilibrables ou des soudures pas étanches qui forcent à regonfler les pneus tous les 4 matins.

vraiment parfaite ta caisse

Merci !

Mais comment elle déboîte ses dents à un canard

si un jour je doit acheter un s16, çà sera la tienne

Ouais hélas, elle donne moins envie de signer un gros chèque quand on la voit en vrai Et puis qui t'a dit que je voudrai la vendre un jour ?

Celle-ci, c'est la der des der, je la garde !

Y a que 2 cas de figure qui pourraient me faire m'en séparer, ce serait de pouvoir acheter à la place soit :

- Une XSi couleur Prune Nacrée d'origine comme celle présente ici il y a une dizaine d'années



- La seule et unique S16 Orange Tangerine produite, ex Ced43 :



Bref, c'est pas gagné

en effet ouais

je connaissait pas la teinte "Orange Tangerine"

C'était la teinte officielle de la 206 à sa sortie, il y a eu quelques S16 de cette couleur d'ailleurs mais sur 106, a part quelques "Pop Art", y en a eu très peu dont cette unique et donc Collector S16

L'xsi prune

en ce moment y a ca sur LBC

http://www.leboncoin.fr/voitures/888119438.htm?ca=22_s

Oui j'ai vu mais autant je trouve le Orange Tangerine sympa, ce vert est vraiment dégueulasse et puis j'ai deja eu ma (over)dose de vert avec la Roland Garros

Ah beh moi c'est plutôt le contraire . Je n'imagine même pas me lever le matin pour monter dans une caisse orange tangerine .

Par contre le vert , ta Rg était vraiment magnifique!

Je veux pas d'orange tangerine en Daily non plus, je souffre déjà assez avec le jaune Persépolis de la 206, mais en "voiture du dimanche" why not. Le vert de la Roland Garros était plutôt sympa mais celui est très vilain par contre

Petit dépoussiérage ici suite à un énième changement de jante

J'ai récemment investit dans de la copie polonaise de jante de Jap' qui a l'avantage d'être dispo en 4x108 même si c'est ensuite une grosse galère niveau cales et visserie



Par contre, c'est du 15x8 et ça rentre vraiment au millimètre dans les passages de roue d'une 106, un poil plus et la jante dépasse des extensions ou touche à l'intérieur !



Je trouve que ça passe bien esthétiquement mais je peux comprendre que pour certains la barrière psychologique de se dire que les jantes de jap ne doivent se monter que sur des jap est infranchissable

magnifique la 106 avec les roulettes