Salut, en effet finalement elle est toujours là cette 106 de trop... Vive le circuit, car c'est une bonne raison d'en avoir une. Surtout qu'actuellement je fais en effet le plein pour 35€



Ca c'est très gentil ! En effet je suis plus vieux, plus sage et sûrement moins con (ou l'inverse ? ).
Voilà que mon sujet est remonté.. Va falloir mettre une photo now !

C'est vrai qu'elle se débrouiller plutôt bien sur piste cette petite chipo

Allez ! Des news :

Après midi réussites (profitons en ! d'hab c'est après midi échecs)

J'ai retiré les 2 vis supérieures qui retiennent le carter de distribution.
Il en reste une au niveau de l'alternateur qui est coincée aussi mais avec l'accès beaucoup plus chaud !
J'ai intégré le récupérateur d'huile



J'ai stabilisé mon ralenti en déconnectant la dépression. Du coup j'ai plein de questions concernant cette gestion de dépression.
Je suppose que c'est géré par le calculateur, mais je me demande quelles sont les différents capteurs qui sont en lien avec cette gestion :

capteur de dépression, régulateur de ralenti, sonde lambda, ...

Si quelqu'un comprend le système, le tuto m'intéresse.

Franchement j'y ai jamais rien compris 0_0

Finalement moi non plus... J'ai remplacé le régulateur de ralenti : le ralenti tient. C'est super important les références des capteurs électroniques.
Je continues à avoir des ratés, mais je suis quasi sûr que ma sonde lambda est HS.
Quelqu'un sait où est inscrite la référence de la sonde ?
La voiture est chez le carrossier, suite à un choc arrière (pokemon go ?? ).
Bref j'ai des photos de retard moi.

tu etait quel pokemon du coup ?

Blablaconstat !

ah merde pour son petit fessier

pour la sonde lambda, je croit pas que ce soit marqué dessus la référence.

a quand les photos?

Je vais avoir tout le temps de les faire. Car après une musique qui m'indiquait que les poussoirs étaient hs, hier j'ai eu le privilège d'être au premières loges pour le cassage de boîte : la partie fendue a terminé son chemin. Et je comprends mieux les pubs carglass

c'est le moment de passer sur une boite courte

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

J'étais déjà en 13*59. Ou une autre ?? Je ruptais vers 205km/h.
Il y a une boite qui traîne dans mon garage mais la reference est lisse.
Je vais voir avec mon assurance pour réduire au max les mensualités, je m'occuperais de la 106 plus tard. Pour le moment je vais chercher un daily sympa, en diesel ou peut être golf multifuel.

j'étais pas sur que tu sois déjà en boite courte

tu as des photos de la boite morte?

pour en refaire une sinon les pièces sont dispo sur ebtechnologie
http://www.ebtechnologies.fr/

des news?

Hello !
toujours au même point : point mort

une photo de la fissure en attendant la lointaine réparation

http://thimothygustave.free.fr/S16/Moteur/20160911_180741000_iOS.jpg

elle se situe entre la sonde bleue en haut, et le collier de la grosse durite d'eau en bas.

carter de boite fissurer si je voit bien?