Bonjour, à tous !!!!

Tous nouveaux sur ce forum !!!

Voici ma petite s16.....

Donc c'est une 106 s16 de Juin 1997 qui totalise à ce jour 118000 km pour 11 ans !!!

Question performance :

-Ligne groupe A acier (mais je vais changé car fait trop de bruit)
-Admission direct (qui va etre changé par une admission dynamique)
-Disques avant percés et rainurées (qui sont bon à changé... les remplacants : des disques rainurés acheter avec la voiture???)
-Un embrayage en fin de vie ??: que je vais bientôt changé....

Commentaires :
Ayant déjà une 106 sport (dont je ne ferais pas de presentation car beaucoup n'aiment pas le tuning (soft)) j'ai trouvé vraiment une grande différence entre les deux, le poids mais aussi la conduite est vraiment très différente mais je ne pensais pas autant !! :nix:
J'adore aller taquiner la zone rouge et passer les 4000 tr/min j'ai l'impression d'avoir un coup de pieds au cul en dessous j'ai l'impression que c'est creux mais je vais voir si je peut réssoudre ce problème... :top:

La seule chose que je n'aime pas sur ma S16 c'est le motif intérieur. Je préfere le motif des rallynettes (que j'ai dans ma sport).

Mais maintenant place aux photos !!!!



Voilà pour les photos
D'autres viendront avec les modifications futures !!!!

Voilà pour ce qui est de la présentation de ma 106 !!!

J'ai aussi oublier de me presenter !!!

Je m'appelle Damien j'ai 22 ans et je suis comptable à la défense !!!

@+ on the road !!!


Petite récap de ma s16 :

Moteur:
-Refection moteur en octobre 2008 (changement de tous les hauts joints moteurs, joint de soupapes)
-Anti cabrage powerflex (octobre 2008)
-Distribution neuve (octobre 2008)
-Embrayage neuf (octobre 2008)
-Radiateur Citroen sport (octobre 2008)
-Tringlerie de boite neuve (origine psa octobre 2008)
-Prowler HO 76 (septembre 2008) enlever en avril 2009
-Admi dynamique (Mars 2009)+filtre itg+durite venair
-Ligne groupe N inox Oreca (Avril 2009)
-Couvre-culasse TU5JP4

Intérieur:
-Stock
-Vidage (avril 2009)
-Bacquet rev (mai 2009)
-Harnais 3pts omp pour le passagé (Mai 2009)
-Harnais 4pts Sparco magnum (mai 2009)
-Plaque pour installé le harnais 4 pts et 3 pts dans le tunnel (mai 2009)
-Compbrake (Février 2010)
-Eclairage de compteur blanc (Février 2010)

Extérieur:
-Jantes oz wrc 15" silver (a redréssés)
-Feux avant angel eyes noirs double rings (présent à l'achat enlevé en 2009)
-Jantes As Désign Talia 15" noires mat pour tous les jours (mars 2009)
-Elargisseurs avant (16mm) et arrieres (20mm) Bratex double centrage avec boulonnerie (Avril 2009)
-Jantes alu pour circuit en 14" (Juin 2009) alysées avec toyo en GG
-Remise feux d'origine avant (Sept 2009)
-Jantes Team Dynamics Pro race1.2 White en 15" pour tous les jours (avril 2010)

Chassis:
-Freinage en 266*22 origine 206 s16 phase 2 (octobre 2008)
-Amortos pts perfo routier (janvier 2009) Référence avant r17007 arriere r17008
-Butée à billes changés (janvier 2009)
-Train arriere en Bague téflon (décembre-janvier 2010)
-Disques Brembo max aux 4 coins (2012)
-Plaquettes ds2500 aux 4 coins (2012)





Ce que je souhaiterai faire dans le futur :

Moteur:
Intérieur:
Extérieur:
Chassis:


Voilà c'est tout pour le moment....

Voici des photos très très récentes !!!

samedi 21 mars 2009 !!!

scéance de shooting ne sachant pas trop quoi faire !!!!

Bienvenue
Tu sais deja ce que je pense de ta titine
Vivement qu'elle retrouve ses OZ

et vivement que je vois la tienne !!!

Welcome here, pas fan des phares, feux et jantes.

je sais je sais !!!

ca fait trop tuniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiing !!!

:lol

j'ai les oz grises a redressé avant de pouvoir les remettre !!!

par contre pas bien compris la diff entre phares et feux !!
c'est les mêmes !!
non?

Phare = à l'avant
Feux = à l'arrière

pour les phares et les feux je l'ai eu comme cela la 106


merci wilo pour la diff

Ils ont pas vu la grise qu'es ce qu'il dirait

Méchant
pour ca que je ne montre que la rouge !!!!

J'ai tendance a regretter une 16 en voyant ca...

Vraiment jolie cette saucisse!

Moi je me traine...

Merci beaucoup !!!

Mais la tienne aussi est pas mal du tout !!!

Mais tu ne te traine pas !!
le principal étant de ne pas etre pieton !!!

Merci Ced et Kamel !!!

Ben la ligne elle devrait certaineemnt etre monté dans la semaine (prend pas trop de temps c'est facile à monté )

si c'est pas cette semaine ce sera la semaine d'apres !!!


@ tous concernant les oz's !!!
Voilées elles sont !!!
Voilées elles ne resteront pas ... mais quand ... ça c'est peut etre pour cet été
La j'ai mis des jantes vite fait car ils m'en falait pour roulé !!!
Mais bon j'ai pris quand même des pas moches quoi (même si beaucoup aime pas)

J'ai trouvé ou les faire redressé mais faut que je passe voir les tarifs et comme c'est ouvert que en semaine !!!!

puis apres redressage ben ce sera peinture mais la couleur j'hesite encore !!
Antracite, Noires mat, noires brillantes, Blanches, Rouges ....
je ne sais pas trop encore!!!
des idées?

bonne journée à tous !!
++

Quelque petites news de la belle !!!

Cales de 16 mm devant 20 mm derriere
et... ligne groupe N oreca !!
trop bon le son !!
je surkiffe grave !!

Des photos :



















Un légé HDR ( :lol je ne sais pas les faire)




Et une qui me plait bien

Voila ce que cela donne une fois vidée !!!

ca réagi encore bien sur route de campagne c'est super !!!!

merci les pts perfo routier

J'ai laissé la boucle ceinture passagé au cas ou je doive monté un passagé

Ensuite reste le doublage de la moquette et les panneaux de porte avant a jarté !!!

Coucou à tous

Résumé de ma sortie circuit du samedi 27 juin 2008

Ca y est "Red" a enfin posé ses roues sur circuit !

En fait Clastres est à plus de 2h30 de chez moi donc ce que j'ai fait c'est allé passé le week end chez ma grand mere (qui habite à une heure du circuit)
Donc parti vendredi en début d'apres midi chez mamie... après 2 heures de route (pas plus de 110 km/h sur l'autoroute car voiture trop bien chargé) la copine qui me dit qu'elle était contente d'arrivé car mal aux fesses dans le bacquet ... mais moi non.

Le lendemain matin donc le samedi 6h30 debout tous le monde je dejeune avec la copine et mamie.
ca y est il est 7h40 il est temps de partir "Red" chargé comme un mulet, on passe remplir un bidon d'essence de 20 litres pour revenir car Clastres c'est quand même en pleine campagne.

Donc question chargement: 6 roues completes (2 slicks + 4 routiers) 1 bidon d'essence de 20 litres, une caisse d'outils, casques etc... bref vraiment très basse et beaucoup trop proche de la carrosserie.

1heure de route j'arrive donc sur le circuit de Clastres.
J'entre sur le parking et me gare a coté de membres du fofo s16 qui eux venaient tous les 3 du 77.

Je part à l'inscription m'inscrit et revient à la voiture car la premiére session allait commancé....
la les 3 106 se préparaient à partir sur la piste donc je sort vite mon cric du panier de roue de secours et la un des mec des 106 me voit avec mon vieux cric arrive a coté de moi avec un cric hydraulique à la main et me dit : "tient prend plutôt mon cric tu te fera moins chier"
Mecs Vraiment sympatoches euh partent et je change alors mes roues... Ma copine à haluciné le temps que j'ai mis pour changé les 4 roues : 10 min en tout !!!

Aprés avoir changé les roues, hop préparation pilote copilote et caméra et donc enfin prés pour la piste,
Je me présente alors devant l'entrée de la piste et la tous le monde venait de sortir donc j'allait faire mes premiers tours de roues tous seul ...

Je décide d'y aller tranquillement les 2 premiers tours pour prendre des reperes

En fin de compte 1 tour suffit car je connaissait déjà le circuit après avoir fait de la formule Renault

Fin du premier tour ok on attaque maintenant... c'est partit pour 8 minutes de plaisir avec la copine qui à pas eu peur (bizarre sur routes de campagne elle à peur mais pas la?????)

8 minutes passe un mec me fait signe de rentré car c'est au monoplace de rentrées....

ok je sort... vraiment LE PIED que j'ai pris

Niveau configuration voiture j'ai mis les r888 derrieres (gonfle à 2.1bars) et laissé les routiers devant. du bonheur comme ca... manque juste les r888 pour l'avant. (pour bientôt)

résultat pas une seul fois le cul à décroché... vraiment du bon pneus, pour l'avant ca couinais tous le temps à chaque virage.

Les 2 autres sessions ce sont aussi bien déroulé que la premirees mais avec plus de voiture donc les 3 106 du 77 un m3 preparé à 400ch, une 325 de course, et une vieille bm blanche qui partait chaque fois derriere mois et qui avait vraiment du mal a rivalisé contre moi... (la seul d'ailleurs les autres étant tous le temps devant...)

Pour la derniere session j'étais tous seul (la copine prenait des photos) et sur un freinage je me suis fait bien peur car déclanchement de l'abr c'est la deuxieme fois en 1 an que je le sens :eek

12h30 fin de la derniere session du matin et remontage des roues pour la routes... un p'tit au revoir et merci aux mecs du 77 et hop je reprend la route de chez ma grand mere...

Bon sinon j'ai passé une trop bonne matinée... le kiff totale, un très bon circuit, et bien large.
Je me suis bien amusé et je pense remettre ça une prochaine fois !!! (c'est même sur)

Pas trop de monde malgré que ce soit une journée open mais il y avait beaucoup plus de monde qui arrivait pour l'apres midi !!!

Photos:





Moi lorsque je suis rentré au stand après la derniere session



Je remet les jantes routes:



L'état des disques avant (les arrieses sont pareils) freinage origine de 206 s16 pour avant et origine 106 s16 pour l'arriere.


Les monoplaces présentes :


Et le midi il y a eu une session smart cup:




UN GRAND MERCI A MA COPINE DE M'AVOIR ACCOMPAGNER ET QUI A PAS EU PEUR DURANT CETTE JOURNEE ET D'AVOIR PRIS DES PHOTOS.

jolie la saucisse

belle merguez

Merci les gars... vive les Lucifer c'est les plus belles !!!!

Des news depuis le temps ...
remise des feux avant d'origine !! et autoc de capot

Les photos pour illustrer tous cela :

Before


After


Me and my s16