oui diamétre 60 comme sur les super 1600.
passage au banc aprés pour réglage et carto.

y a des fil à inverser car le pap clio s'ouvre à l'inverse, capteur de position de la 106.

bref c'est chiant, prise de tête garantie.

Tu le monte sur la pipe de j4 Ou de c2?
Car il y a une entretoise pour adapter le papillon clio sur pipe c2!

yes c'est bien sur la C2 copain.
c'est prévu pour l'entretoise

Cool ca va tourner fort ca !

Le bloc se porte bien, pose du plénum avec modif d'un arrondi qui ne sert à rien sur le plénum et il gênait pour le montage en butant sur une vis de fixation de la patte du support distribution de 106.

du coup disqueuse/meulage et pose joint neuf


j'ai bouché le trou sur le bloc avec perçage à 8.5 et taraud M10
posé le collecteur echappement

et c'est pas finie ^^
grosse frayeur en ouvrant la boite de 106 s16 :L
un dépôt de limaille sur l'aimant dans le carter et là je me suis dit ça sens mauvais.

Le diff de la S16 étant dessertie il a poncé/limé le carter bas ( du moins je pense car en cours de démontage) un dépôt de limaille de dingue.

Du coup récup de l'ancien carter quik de 2003 nettoyage et grattage
voilà où j'ai stoppé aujourd'hui


tchou

Les photos de l'assemblage d'hier



aujourd'hui je vais souder la couronne au différentiel et continuer le changement des roulements de boite.

ah la boite de vitesse

installé sur un établi cette fois

pour la soudure j'espére que le poste à souder va être assez puissant.

hier j'ai continué
arbre et roulements neuf pour le 13x59




couple court assemblé et prêt à monter

13*59

C'est beau

bon courage

Je me permet de taper l'incrust sur ton topic car il semblerait que mon MP ne décolle de la boîte d'envoi de ma messagerie
On avait parlé des Viarouge, je clôture la commande lundi (soir) on en est à 24 et reste encore 2/3 réponses donc si tu veux en profiter (-20% sur gammes Sport et Circuit)

je t"ai mp fab ce matin.

désolé pas eu le temps de passer avant sur le forum.

@xs fury: merci

Sinon Le swap avance, j'ai fermé la boite et les vitesses passent.
Fait la modif du filtre à huile.

J'ai acheté d'occaz des cardans de 2000 sans ABS neufs jamais montés.
Visserie psa pour remettre à propre à divers endroit.

en cours de livraison la cale pour le papillon Clio rs
montage des cardans aujourd'hui

Cool tout ca kiki, ca fait plaisir de te revoir parmis nous.

Hey Kiki, comment tu fais pour tester le passage de vitesses sans reposer la boite ?
Y 'a t'il une possibilité de tester les roulements aussi (avec un embout de perçeuse ou autre ?