merci

Alors voilà les copains, mon swap a bien été baptisé le 12/06/2016 à Folembray (pas mon préféré mais bon, pour essayer la 106 à moindre coût c'était trés bien)

Merci à mes potes de m'avoir offert l'accés ^^ (Oui pile le jour de mon annif )

trés bonne journée avec les copains, des tirages de bourres top, nous avons passé la journée à conduire, conduire conduire conduire ^^

Me reste à peaufiner des réglages (admission dynamique dans écope de phrare / fixer le récupérateur)

Voilà des heures de roulage en perspective

Maintenant révision et photos ^^








:lover:

reste à installer
Les amortisseurs B6 TF avec compbrake/ renfort de bol
Shiftlight
Des harnais occaz ( Merci Romu106, content de t'avoir vu l'ami )

vidéo 2éme roulage du matin ( encore de l'appréhension au sujet du montage, du coup pas trop bourrin)
https://www.youtube.com/watch?v=NxHMB7pmWbo

Yes bien kiki il faut que ca tourne ces ptites bebetes!

Moi aussi super content de t'avoir revu!!

On voit pour les harnais comment on va s'organiser

salut

long moment d'absence ici et sur les forums en général depuis la sortie.

La 106 va bien, elle roule quoi, je lui apporte des petites modif esthétique, moteur.

Avant


Aprés


cadeau de mon frére


pose de l'inter ventilo à sa place


j'ai remis les injos de RS, car le plénum retaillé demande beaucoup


trouvé un 14x60 avec arbre pour me faire une 2éme boite


il me reste à souder les renforts de bol pour mettre les B6 TF
un ami va me donner des B8 pour l'arriére et un autre ami m'a donné des coques de rétro full carbone


voilà les copains

Hey ! Le support de mano s'installe a la place de l'autoradio ?
Si c'est le cas, je cherche la meme chose, tu pourrais me dire d'ou ca vient ?

au top les news, content que tu sois arrivé au bout du projet même si il te reste encore des bricoles maintenant tu peux te faire plaisir avec

Oui ax10 je me fait plaisir maintenant et je m'eclate avec.

Pour le support de mano regarde sur mecatechnic ou ultra tuning ^^

Sinon il faut que je chausse les speedline champion pour Septembre.

J'ai pu garder mes jantes magnésium.

De retour de vacances et roulage avec un ami en 306 bv6 pour dégourdir les chaussettes





poses des amortsseurs B6 TF prochainement

Toujours aussi propre la tite chipo

sympa les coque carbon

on se balade a rambouillet chevreuse ?

merci.

non ce n'est pas dans la vallée la petite balade s'est faite à proximité @pf47

pour les nouvelles, je continue de vider la 106.
j'ai déporté le faisceau de léve vitre dans le cendrier pour libérer le tunnel










Avant


Aprés
Reste à passer et poser correctement le coupe circuit

Changement du régulateur par un neuf, l'ancien était pété/fendillé au niveau de la bague plastique avec 260.000km, je ne vais pas lui en vouloir ( ralenti bien mieux à froid maintenant)


et j'ai continué à alléger la 106, il me reste à virer les cablages enceintes




Niveau vidage de caisse, il me reste à enlever
- Ciel de toit
- faire des découpes de tôle sur capot/coffre et autres
- Poser le makrolon pour remplacer custodes ( merci les copains pour la matiére)

106 Light is Right

Yes je suis à fond sur les éléments inutiles ^^

pour continuer l'allégement, j'ai viré le pulseur d'air
Oui il a tournait plus vite que ma 106 alors je l'ai viré

Puis j'ai testé dimanche dernier sur route 40km avec pluie, nickel pas de buée

J'ai rangé le faisceau qui trainait, enlevé de la visserie qui ne sert à rien

Le gros des travaux sera en Octobre pendant les vacances avec poses des Bilsteins

hâte de lire la suite

sinon pour le ventilo si tu as des souçis regarde sur le topic de la 1300rallye à boost il me semble, il avait trouvé un ventilo light. il avait pousser l’allègement sévère sur certains truc

Faudra que l'on se voit ça sera mieux

A oui tu retire vraiment beaucoup de chose. Tu sais a peu près combien de kilo tu a retirer depuis le début ?

non mais je sais de combien je suis parti en 1,4L 845 kg avec TA s16 et compléte

je vise les les 810/820 kg avec le tu5jp4

Tu dois pas y être loin