145000km pour cette petite genet. Et elle roule toujours aussi bien

magnifique

j'adore ^^

Petite photo du rasso plaine et vallée avec la nurbmobile et la minixsi

Bon aller je balance un des projets en cours.

Il y a peu de temps la miss voulant avoir plus de chevaux pour le circuit, résultats la chipo va évoluer pour commencer à jouer


Un petit tu5jp4 de 133400km à peu près provenant d'un 206cc
Il restera stock avec juste distribution, embrage etc changer et contrôler.


Suite prochainement

Quelques news de la petite genette, elle a passé le cap des 150000 km, le moteur tourne toujours aussi bien (le s16 n'est pas encore monter).

Depuis il y a eu un petit changement sur les alysée



GIRLS POWWWER

manque plus qu'un pti rabaissement

Elle sais bien, mais sa sera pour plus tard car la c'est CT cette aprèm. Mais surtout la voiture a toujours le coffre et un siège de pris Donc pas vraiment une priorité pour le moment.

J'aime bien en jaune, un pote en idf en avait une , une ET, je l'ai tjr kiffé

ah la base je cherchais aussi une jaune en 2008 quand j'ai voulu acheté une s16, à l'époque pas moyen d'en trouver une...

et pour la voir de temps en temps, les jantes rose ça lui va très bien

Merci pour elle, sa chipo a passé le ct haut la main sans soucis. Juste coupelle d'amortisseurs user et un palier de triangle qui commence a craqueler. Par contre quelque petite surprise. Le joint du culasse n'est pas vieux ( surement avant la vente) aucun points de rouille et encore mieux le TAR n'a aucun jeu et les grosses bagues des bras ainsi que les sb sont super clean ( surement TAR changer ou refait)

J'ai des triangles sur la xtd (xrd passer xtd) qui ont quoi 25/ 30miles et à droite déjà clak clak clak quand je
braque fort à basse vitesse

la y'a que le palier, l'autre sb et la rotule 0 soucie

C'est toujours les paliers enfaite.
J'ai remarquer que ceux avec la barre stab sur le triangle ont plus tendance à s'user..