Bonjour,

Mon relais double fait du bruit, et j'ai pas d'arriver d'essence.

un ami m'a dit de mettre un câble de démarrage entre la masse batterie et le moteur pour tester si c'est bien un probleme de la masse (lu sur un autre sujet résolut) et ça me fais le meme bruit

est ce possible que ça vienne d'ailleurs dans certains cas ?

merci d'avance

P.S. quand je débranche le PMH c'est pareil ... serais ce lui qui donne une mauvaise info du coup ?

merci de bien vouloir m'aider car je tourne en rond

Pour l'autre sujet, c etait un fil de masse au niveau de la boite qui n etait pas brancher ! Verifie bien tout tes fils !!

t'as batterie est en forme?

la masse moteur et chassis sont en place je les ai démontés et un peu poncés pour améliorer le contact
et la batterie a été chargée ce week end

TOUTES les masses sont en place?

ben ... euh ... oui
je l'ai démontée et remise en place

Non mais ce que je veux dire c'est qu'il n'y a pas qu'une seule masse.

Enfin si, une seule et unique masse,
mais il y a bel et bien plusieurs câbles qui doivent être directement reliés à la masse.
De tête, il y en a minimum 2, qui sont, une fois le faisceau moteur en place, à peu près entre la batterie et le bloc moteur, juste à la verticale de la boite à vitesse.

ben oui j'ai démonté la masse batterie et avec le coté sur le bloc et le coté sur le chassis... j'ai ponsé les cosses pour un meilleur contact et j'ai tout remis en place

Combien de câbles avez vous qui sont directement reliés à la masse?

deux ...
un sur le moteur et un sur le chassis

Normalement, et de tête, vous avez au moins ces 2 câbles qui doivent être à la masse :
- celui qui va directement à la borne - de la batterie
- celui qui sort du faisceau moteur.

Dans mon cas, c'était ce dernier qui n'était pas branché à la masse et qui donc faisait que mon relais double claquait en continu.

ben chez moi les masses sont en places du moins coté bloc (celle sur l'aile et celle sur la boite)
y en a t il d'autres dans l'habitacle suffisemment conséquentes pour foutre la merde ?

sinon j'aurais effectivement pensé au pmh vu que les symptomes sont pareils quand il est débranché

mais je préfère tester avant de le changer faut donc que je trouve un strasbourgeois que ça dérangerai pas de m'en prêter un pour tester

Si le comportement est le même lorsque le PMH est débranché, je doute que le problème vienne de ce dernier.

D'autre part,
à confirmer, mais je ne pense pas que des masses côtés habitacles pourraient provoquer ce dysfonctionnement au niveau du relais double.

le gros bordel !!!

SOS MECANO FOU ou est tu ??? lol

Nan le faisceau habitacle c est autre chose

Verifie ta batterie comme dit plus haut !!