de mémoire je ne saurai pas te dire, mais il me semble qu'il y a 2 + avant contact qui arrive.

Prend le schéma électrique sur le forum, tout y est, couleur de prise et couleurs de fils.

Ouep dans mon repérage j'avais vu qu'il y avait deux arrivées de "+ avant contact" et ton schéma conforte ce que j'ai pu voir.

Par contre tu a coupé les deux arrivées de "+ avant contact" ou 1 seule ?

Il me semble qu'il y a 2 fils blanc qui arrive de la boite a fusible de l'habitacle moteur.

Ces 2 fils arrivent au niveau du neiman, et j'ai isoler l'un des 2 et j'alimente le reste avec 1 seul câble. J'ai laisser l'autre isolé au niveau du neiman, on sais jamais.

moi je pige rien dans tout ce schmilblick

j aimerai virer mon neiman et poser une coupe circuit 6 poles ainsi qu une bouton de demarage, hors tous les tuto que je trouve sur 106 et saxo ont des neiman 4 fils et moi j ai un neiman 6 fils
si quelqu un peut me dire ou brancher les + permanant qui arrivent a mon neiman?

@ axgti: hormis les conneries de TitiXSi , tu comptes garder le faisceau d'origine ou faire un faisceau allégé ?

je compte gardé mon faisceau

je connais pas assez en elect auto pour tout virer

J'ai un schéma, faut que je le refasse au propre.

Voilà mes schémas

coupe-circuit:


neiman:

je pige toujours rien bon faut dire que je suis pas uen bete en electricité non plus
mais ça m aide deja pas mal

salut, désolé de vous enmerder encore avec ça
mais suite au shéma que j ai trouver (ci dessous) je pense mieu comprendre le truc

chaque + permanant qui arrive au neiman vont a present sur le coupe circuit sur 2 cosses distinctes etc....

mais mon bouton start je le branche où?

Malheureux !!! Ne pose jamais cette question ou GC106XT te répondra...

Tu as juste le bouton start ou une platine complète "contact+démarrage" ?

Le bouton se branche sur ton neiman, pas sur ton coupe-circuit.

PS: GC106XT

ben en fait je veux virer mon neiman

donc je pense que le CC 6 poles est sensé le remplacer et rajouter un bouton start de demarrage

dsl je suis uen burne je comprend vite mais faut m expliquer longtemps

j'ai regarder au niveau de mon neiman et j ai 3 fils rouge et 3 fils blanc
sur les 3 rouge j en ai deux qui sont des "+12V" permanants
le troisieme est si je ne me trompe pas l impulsion pour lancer le démareur

Alors regarde le schéma "neiman"

Le coupe-circuit se place avant.

ok alors ce soir en rentrant du taf je me suis penché un peu sur le probleme des cables arrivant et partant du neiman sur les trois fiches , marron , grise et noire et voilà ce que j ai trouvé avec l aide de mon multimetre

fiche marron(numeroté 1 sur le foto) ,fils rouge = "+" permanant si mise du premier contact le blanc est alimenté

fiche grise(numeroté 2 sur le foto), fils rouge alimenté si premier contact mis , fils blanc alimenté si second contact mis

fiche noire(numéroté D sur le foto) , fils rouge= "+" permanant, fils blanc le 12v passe seulement lors de la phase de demarrage

wouhouuuu je pense enfin avoir compris, comme dit plus haut je comprend vite mais faut m expliquer longtemps
donc je vais commander mes pieces et puis on va faire le brachement
et si ça fonctionne c 'es que j ai compris

sinon


merci en tout cas pour votre aide et vos differents shéma

J'ai mis les couleurs des prises sur mon schéma mais t'as pas vu

De rien, et si t'as encore d'autres questions, n'hésite pas, on est là pour ça

ben là je vais acheter ce qu il me faut et je vais brancjer commee j ai compris
si ça marche po je vous fait signe

http://www.dailymotion.com/video/xawgbm ... rrage_auto



enfin reussi

Nickel

Tu vois, pas si compliqué. Fais des photos de ton montage si tu peux.

axgti