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 Sujet du message: Re: Informations du calculateur via voyant DIAG
MessagePosté: Mardi 18 Septembre 2012 10:06 
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Inscription: Lundi 27 Août 2007 0:09
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Localisation: Rhône-alpes
Garys a écrit:
Bonjour, hier j'ai malencontreusement débranché le boîtier digicode sans avoir démarré la voiture ne sachant pas qu'il fallait le faire. Depuis que je l'ai rebranché impossible de démarrer pourtant en rentrant le code la Led verte s'allume comme habituellement. J'ai donc fais le test du diag et je lis le défaut 56 "immobiliser system". Quelqu'un saurait-il a quoi ça correspond ? Ou éventuellement comment arriver à démarrer ma 106 ? Je pense que le boîtier magnetti marelli doit être verouillé, si quelqu'un sait le déverrouiller ça m'arrangerais beaucoup. merci d'avance. Cdt


Salut Garys :mrgreen:
voila la procédure pour débloquer le calculateur

ANTIDÉMARRAGE A TRANSPONDEUR

1) Entrer dans le véhicule et fermer les portes
2) Mettre le contact
3) Couper le contact
4) Déconnecter le boîtier de contrôle
Le boîtier de contrôle est situé sur le côté droit de
la colonne de direction au dessus du pédalier
(boitier noir à connecteur à levier basculant).
5) Démarrer le véhicule afin de contrôler le déverrouillage du calculateur.

ANTIDÉMARRAGE A CLAVIER

1) Entrer dans le véhicule et fermer les portes
2) Mettre le contact
3) Composer le code sur le clavier
4) Déconnecter le clavier
5) Démarrer le véhicule afin de contrôler le déverrouillage du calculateur.

à bientôt pour une présentation de ton auto. ;)


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 Sujet du message: Re: Informations du calculateur via voyant DIAG
MessagePosté: Mardi 18 Septembre 2012 11:26 
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Inscription: Samedi 15 Septembre 2012 14:27
Messages: 9
merci pour la marche à suivre. Je l'ai essayer et malheureusement la voiture n'a toujours pas démarrée. j'ai donc appelé Peugeot pour savoir si je pouvais leur amener le calculateur et en leur expliquant mon cas ils m'ont répondu que le démarreur n'a aucun lien avec l'antidemarrage et que je ne peux pas avoir d'allumage si mon capteur arbre à cames ne perçoit pas de mouvement. Du coup je me suis mis a controler mes alim du démarreur et à ma grande surprise j'ai du + permanent (direct depuis la batterie) mais surtout j'ai bien l'excitation lorsque j'essaye de demarrer. j'ai donc démonter le demarreur, je l'ai essayer à vide et il ne déclanchais qu'une fois sur 4 j'ai donc nettoyer le solénoide et remonter tout ca. La voiture a enfin démarrée. Au final je ne saurais jamais si ma manip a bloquer ou non le calculateur vu que mon demarreur a laché en meme temps (grosse coincidence d'ailleurs).
Du coup je vais enfin pouvoir présenter ma xsi ;)

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 Sujet du message: Re: Informations du calculateur via voyant DIAG
MessagePosté: Vendredi 28 Septembre 2012 15:04 
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Inscription: Dimanche 15 Mai 2011 10:27
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Yep!

Que veut dire le code 27?

Merci :bien:

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ma xsi BM daily/piste: viewtopic.php?f=67&t=24504


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 Sujet du message: Re: Informations du calculateur via voyant DIAG
MessagePosté: Vendredi 28 Septembre 2012 19:12 
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Inscription: Lundi 27 Août 2007 0:09
Messages: 2596
Localisation: Rhône-alpes
27 (x): «capteur de vitesse de véhicule (VSS) ou circuit»

le capteur est sur la boite, fixé à coté du cable de compteur ( fiche à 3 fils )

sa peu etre le faisceau electrique qui est en cose. :)

elle n'a pas de souci de ralenti ?


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 Sujet du message: Re: Informations du calculateur via voyant DIAG
MessagePosté: Mardi 06 Novembre 2012 20:23 
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Inscription: Dimanche 15 Mai 2011 10:27
Messages: 206
Non aucun problème sur l auto... Elle tourne rond... Tout l'allumage est neuf en plus... Juste le diag qui me donne ce code..

_________________
ma xsi BM daily/piste: viewtopic.php?f=67&t=24504


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 Sujet du message: Re: Informations du calculateur via voyant DIAG
MessagePosté: Vendredi 30 Novembre 2012 10:12 
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Inscription: Jeudi 15 Novembre 2012 13:08
Messages: 104
Salut tout le monde.
Je possède le logiciel PPS avec l'interface. Savez-vous si je peux en faire quelque chose avec la 106?

_________________
106 Xsi - TU5JP4 - AAC 206 XS volant - Collecteur alu C2 VTS - 4-2-1 origine Saxo VTS - Ligne GrN oreca inox + intermédiaire - Volant moteur 180mm et embrayage 3 patins - Injecteur de 106 S16 - Reprog UMS - 150cv+


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 Sujet du message: Re: Informations du calculateur via voyant DIAG
MessagePosté: Mercredi 06 Novembre 2013 20:06 
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Inscription: Mardi 24 Juin 2008 11:52
Messages: 618
Localisation: montpellier
Je déterre un peu le topic,en page j'ai regarder la manip pour le diag,et moi la prise est verte mais l'interieur est vert pas violet(Y'en a t'il d'autre dans ce cas?),et j'ai l'impression que les connectiques ne sont pas tout a fait identiques,quelqu'un aurait il une idée??

_________________
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 Sujet du message: Re: Informations du calculateur via voyant DIAG
MessagePosté: Mercredi 06 Novembre 2013 20:53 
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Inscription: Dimanche 01 Janvier 2012 19:33
Messages: 933
Localisation: 38 Nord isère
Ton connecteur est bien placé sous le calculateur ?
Si oui, tu dois avoir 2 bornes sur ton connecteur, après tu suis la manip.

_________________
974Générasion lèv to


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 Sujet du message: Re: Informations du calculateur via voyant DIAG
MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2018 7:04 
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Inscription: Mardi 24 Mars 2009 10:41
Messages: 4564
Localisation: Mantes-La-Jolie (78)
Mic59 a écrit:
Salut ton le monde j'ai testé de faire une lecture des code défaut sur ma 106 Rallye ph1 et j'ai un soucis il me fait bien le début de séquence mais il ne fait pas la lecture défaut ni la fin de séquence
Pouvez vous me dire comment faire merci



Avant de poser une question, ce serais sympa de te présenter toi et ton auto dans la section appropriée

------------------------------

édit modo pf47:
j'ai sup son message,de plus personne lui répondait.

_________________
le rider fou a écrit:
on echange d'auto?!?

une RL sans jantes blanches c'est comme une nana avec des petits seins, c'est bien mais pas le must! :nan :glou :ddr

ca déglingue!


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 Sujet du message: Re: Informations du calculateur via voyant DIAG
MessagePosté: Lundi 09 Novembre 2020 0:41 
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MODO/ ADMIN - Dieu du moteur sur la planete
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Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 23:50
Messages: 5111
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
Il y a tjr sa sur cet page web :
http://pseudotaz.free.fr/Autodiag.htm#

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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