Allez encore une c......

Je viens vers vous xsistes, en rentrant chez moi je remarque que la température de liquide de refroidissement étais élevée, l'aiguille montai jusqu’ à ce que le voyant s'allume, j'éteins la voiture, et ouvre le capot, je débranche la fiche de la résistance du ventilo, et la bingo, fiche cramée et résistance aussi, problème, cette résistance ne se fait plus, j'ai fait les casses, rien, avez vous une solution ? Merci !!!!!

Celle sur le radiateur ??

du ventilo, c'est un cylindre, comme une sonde, j'ai ça car j'ai la clim, donc pas de thermocontact sur le radiateur, il est sur la culasse. Je vais essayer demain pour voir si c'est pas juste la fiche qui à cramée, une broche sur cette résistance étais oxydée je pense que ça viens de là.

Allez c'est décidé le change toutes les sondes de temperature et le carlostat, presque 200 000 kms, ça ne pourra que lui faire du bien!
Je vais refaire des photos de la titine, celles que j'ai sont trop lourdes, je ne peu pas les mettres.