Bah en fait les maîtres cylindre ont été changé par l'ancien propriétaire

Oui je regarderais ça à l'occasion et pour la ligne j'ai fais une soudure et ça tiens très bien pour l'instant

slt les amis!!!
Des news de la titine
La petite à rencontrée malencontreusement une bordure planquée dans l'herbe à l’intérieure d'un virage 70km/h et.. bam! un pneu explosé!
Après mise en place de roue de secoure, la voiture qui vire à droite
Verdict suggéré par plusieurs mécano et carrossier, changes ton triangle
Puis j'ai passer les roue de derrière de devant pour le retrouver avec la roue de secoure derrière et résultat la voiture ne tire plus par contre la volant n'est pas droit
Changement de pneu pour des Dunlop spr2 qui iront derrière. Montage équilibrage et géométrie complète chez Point S à Cornebarrieu. Sortie de là bas le volant que est toujours de travers mais cette fois dans l'autre sens
ça ma fait rire, puis je l'ai ramener et rebelote dans l'autre sens
et enfin je la ramène et enfin je retrouve mon volant droit !!!
La paralélisme est dur à réaliser sur les 106 le mécano m'a dit. J'ai vu ça
En tous cas un grand merci à lui qui n'a jamais rechigner à me la reprendre.

Une petite question au Toulousain au sujet du vendredi soir. Le rassemblement à toujours lieu au parking de Carrefour Labège ou ça à très récemment changé?? j'y suis allé hier et j'ai été très décu du peu de monde présent..

bonsoir à tous le monde, je vois que mes photos ne marchent toujours pas..
J'ai un petit souci... qui j'en ai peur, coute très cher...
Ma clée est passé à la machine et depuis, plus de centralisation à distance même après changement des piles..
Quelqu'un aurais la reférence et le prix de la partie electronique de ma clée?? c'est une clée à 1 bouton

sympa le range papier sous le siege passager, j'ai recuperer celui de ma xtsignature (donneuse de mon new chassis) pour mettre sur la xsi.

sympa l'eclairage de glace conducteur hyper rare ^^
j'ai le pre-cablage il me semble faudrai j'en trouve un sa ferait un truc de plus sur la xsi !

Pour ta cléf voit avec jack49, peut etre il peut te la reparer,
sinon chez peugeot il me semble que c'est dans les 150euros.

normalement les cle sont nfp chez Peugeot

faut regarder sur le site de 106parts pour avoir du neuf

petit souci aussi avec un vol de clef pour ma part il y a 2 ans, mais Peugeot ne pouvais plus m'en fournir

pour le range papier c'est pas mal oui, car avec la clim, ma boite à gant est d'une taille ridicule.. une bouteil de parfum et c'est plein..

l'eclairage est pas mal oui même si je m'en sert pas ^^



je me suis rendu chez peugeot grenade et malheureusement ils ne font plus la parti elec de la clé...

slt la communauté ! Bon j'ai réparé MOI MÊME ma clé.
oui oui tous seul comme un grand avec un bout de fil de cuivre, un peu d’étain et un fer à souder
résultat ça marche même mieux qu'avant ( le circuit devait déjà être abimé ), et surtout ça m'a coûté exactement.. 0€

çà çà fait plaisir

faudrait que je jette un coup d'oeil sur la mienne également (tellement la flemme )

franchement ça vaut le coup de regarder, dire que j'était près a payer une nouvelle clé mdr

ca existe plus les nouvelle clé
nfp chez peugeot

oui mais sur 106 part ils vendent un kit complet à 200€ je crois

bonsoir a tous !
Dans mes recherches nocturne, je viens peut etre de trouver une solution à un problème que je me pose depuis longtemps. Comment décataliser pour moindre coût? Je pense avoir trouvé !!
J'ai vu sur un forum un mec qui a monté le collecteur et le premier tube d'une 106 xsi sur son enfant terrible car sur ET le cata est juste apres le collecteur et donc pas de cata SOUS la voiture. Du coup je me suis dis pourquoi ne pas faire l'inverse sur la mienne?
Je recupere le long tube central d'une ET et je le fout a la place du mien, ce qui fais que je me retrouve sans cata et sans pare flamme pour.... 28€

106 xsi


106 ET


Est ce que quelqu'un a déjà vu ce type de montage et peux me confirmé le bon fonctionnement?

pour l'avoir fait oui ca fonctionne sans souci

par contre le diamètre de la ligne n'est pas énorme pour en avoir une de saxo 1l4i chez moi

la ligne de 1l5d est plus grosse de ce que j'ai constater mais y'a un inter

pas trop de retour de flamme?


tu veux dire que le diametre est plus petit que sur mon 1.6i?