la prise diag est toujours verte si c'est la petite à deux voies

dans tout les cas le faisceau est à re-cabler si le faisceau viens d'une saxo

Pourquoi ne pas monter la pipe monopoint sur le nouveau moteur le temps de refaire l'ancien? Pour boucher les trous des injos sur la culasse tu peux laisser la rampe multi point.

car tout simplement que l ancien proprio avait revendu

-moteur
-faisceaux moteur
-compteur

j ai envoyer en mp un message a jack49 , il m envoie les plan de cablage

sa va simplifier les choses

Petit déterrage , après un stand bye et vu que commençait a grogner par ce que la sienne n avançait pas et que je m occupait des autres , alors pour gagner du temps j en est trouvée une autre , qui sortait de chez le garagiste quand elle as rencontré malencontreusement un fossé , donc arrivage prévus se week end ( normalement j aurais du récupérer encore des pièces chez momo6487 mais reporter )

Yop, si tu peut me reserver les petit support avant de anti brouilliard sa serait top

Je ne t avais pas oublier

bonne et mauvaise nouvelle

il y en a plus que 1 l autre na pas aimer la terre

les dégâts sur celle ci sont trop important a l avant droit , alors je la dépouille complétement pour compléter la première

au d’épouillage , j ai constaté que en faite elle avait déjà été refaite une ( accidenté de l avant ) donc surement pour sa que le longerons as plié facilement

pas cool

SL_
Qu'est devenu cette RL ?