et mieu que sur le rouge

petit cadeau
http://www.youtube.com/watch?v=DXNJB2GeyFk

pour toi ce sera la seconde partie de la vidéo



et une autre
tu vois on peut faire des trucs sympa sur rx8
http://www.youtube.com/watch?v=P9w-OkxjMJQ

surtout pour cruiser elle est très jolie
punaisse ca donne envie d'en avoir une !!!

lol

ceci dit Dul met une perruque et enleve ses lunettes et c'est bon....

Merci sympa les vidéos, pour Sabrina je peut mettre une perruque je les déjà fait je ferai des photos avec

trop basse la RX8 pour moi j'ai trop de dos d'âne par chez moi, mais elle déchire

d’ailleurs embrayage et bobine prévu début octobre

La 8 et passer en peinture ?

je veut voir les photos

good news pour la 8
tu prend ou en fin de compte alors?

Sinon pour la mettre base :
air ride Dul
http://www.andysautosport.com/products/ ... _2997.html

http://www.youtube.com/watch?v=-nzENMy1Br0
http://vimeo.com/57748151


et question 106 TU ??????

106 TU bas rien je suis sur la carrosserie, et le TU c'est toujours le même , en même temps y'a rien de prévu dessus à part tout monté
car y'a de la pièce en stock ( frein, jantes, pièces carrosserie et habitacle)
après ont verra en janvier

et non toujours pas pour la peinture, merci les imprévu

Niveau fiabilité tu es content de ta rx8 ?

On vient d'obtenir l'annulation de la vente de la celica TS (moteur cassé le jour de l'achat ) et on vherche une autre voiture, environ 200chx look coupé bouille sympa (c'est subjectif) donc on pense à la rx8 (meme type de budget que les celica ts), mais le rotatif me fais craindre quant à sa fiabilité

elle avait combien de km la célica ?

fiabilité oui, il suffit de bien respecter les temps de chauffe et refroidissement. Bon par contre en ce moment 2/3 soucie avec l'embrayage et les bobines, mais bon elle a 116000 et tout est encore d'origine, a part sa 0 soucie par contre les pièce coûte un bras
ex : 4 bougie 100 euros en ngk

On en a vu une, tout est fait (embrayage bougies pompe a essence etc...) 120.000km comme neuve, on se tate du coup

la celica avait 180.000 mais pas le moindre bruit bizarre à l'achat et pas de fumée bleue ni rien ...

moi je dit pour rouler en rotatif
faut juste pas avoir peur de consommer
le reste c'est un vrai bonheur
et niveau fiabilité, certaines passe le cap des 150 000km sans souci (mais il n'y en a pas des masses)
la plupart du temps, c'est un apex qui vire
je pense qu'il ne mettent pas ce qu'il faut des le début en usine
faudrait partir sur un 3mm

pour avoir essayer une 8 et une 7
je reste sur une 7 à cause des turbos
même si la 8 est très plaisante et une vrai 4 places

alors Mazda parlait de 250000Km très bien entretenu perso je pense pas mais si il me lâche RE fait les joints a base de céramique, bon par contre 400 euros pour biroto.

tu peut même mettre des sièges autos dans une 8 c'est prévu pour, y'a les fixation à l'arrière.

Metra si tout est fait c'est nikel car au moins sa veut dire qu'elle est bien entretenue.

400€ avec ou sans MO ?

En fait il manque un 0 pour avoir un moteur complet rebuild
en neuf ca existe plus

c'est juste la pièce sans MO

http://liquidpiston.com/technology/how-it-works/

Un wankel monté a l'envers

amazing

c'est quoi ce moteur de dingue