Les 4 pistons sont flingués,la soupape s'est mise en travers dans son conduit,la tête au niveau du joint de queux a pété,la tige était en travers sur le chemin du piston qui lui est creusé en plus,un morceau a du descendre dans le bas moteur et remonter dans les autres cylindre qui ont ramassé eux aussi,la culasse est irréparable,le conduit de la soupape est entaillé.

Chaud, tu va te refaire un moteur?

P*tain de m**de
Vraiment désolé pour toi mecton

Aucune envie de refaire un moteur,j'ai investie dans celui la et j'ai pas envie de recommencer,j'ai bientôt plus de taf donc encore moins envie,je ne veux pas remettre un moteur dans cette voiture,je suis pire que vert la

C'est un coup dur mais garde la pêche mec.
Même si pour l'instant c'est pas possible, pas envisageable pour toi de la remettre en état, plus tard peut être les choses s'arrangeront et tu pourras la remettre d'aplomb.

Si je m'écoute la tout de suite,je la fous en pièce et je vend absolument tout histoire de récupéré un peu,je voulais arrêter d'investir dans les bagnoles après celle la,mais je me serais jamais douter que j'aurais pu casser cette pièce la

Ben au pire remet un moulin stock dedans, t'arriveras à t'en tirer pour pas (trop) cher.

Et la revente sera plus rentable

Bon courage

Ah me*de quand même

+1 histoire de pouvoir au moins rouler et de pas perdre trop de sous (et ne pas vendre pour regretter après )

Remettre un moteur stock maintenant je pourrais pas,après avoir goûter à ça,je ne peux plus repasser a moins puissant,c'est con mais c'est comme ça,soit je remets un moteur équivalant ou plus puissant soit elle dégage

je n'ai pas envie de regretter non plus,je vais laisser passer pour l'instant et voir ensuite ce que j'ai en tête,et surtout combien je vais récupérer de l'assurance pour mon cambriolage.

Dommage de le voir comme ça, moi pour continuer à faire rouler la le mans j'ai foutu ce que j'ai pu sous le capot, je ne le regrette pour le moment pas, j'ai perdu en sportivité (surtout a cause de la boite en faite) et dès que financièrement ça va mieux je refait le moulin d'origine à neuf et je rééchange, avec au pasage une 20cb68

Oui je te comprend mais pour moi c'est différent,la 106 ne m'est pas indispensable,j'ai ma 405 td pour tout les jours,la 106 était uniquement pour mon plaisir,et économiser pour me prendre un appart' et mettre des sous encore dans cet engin,c'est pas compatible

Je te comprends aussi, je trouve juste ça dommage

Les photos du massacre,je ne pense pas avoir trop exagéré,dites moi ce que vous en pensez



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aie
dur ce qu'il t'arrive
quoi que tu envisage je te souhaite bon courage

vl'a la tête de la soupape

Si t es motiver je peut peu être t avoir 4piston bielle de tu5 90cv et une culasse de vts 100cv...

La culasse est hs, a part la rampe de culbu et quelques soupapes y a pas grand chose a récupérer

Pour le moteur il faudrait nettoyer chaque cylindre/piston pour te dire, mais si tu as une culasse en stock, vérifie tes futs, et si les pistons ne sont pas troués (enfin celui qui a explosé une soupape) tente un nettoyage et a la dremel supprime les parties risquant de se détacher et remonte ainsi

J'ai déjà remonté + dégueulasse que ça et ça tournait correctement après

Sinon juste 4 pistons de 1.6 tant que tes futs ne sont pas marqués

Ça se serait pas mal du coup (des coussinets à prevoir en + quoi)

Le massacre

arf, ah ouais en effet




c'est qu'il y a eut çà aussi bon courage car le moral doit être soumis à rude épreuve là

sauvages