oh bah ça ce fait plutôt bien au final , avec un peut de patience , d'astuce et de matos , reste plus qu'a remonter tout ça .... antoine je suis pas fan des 16s mais si je trouve un moyen de décaler mon rupteur de 1000 tours mon petit montage devrai marcher correctement , histoire d'en étonner quelques un et de pas ce traîner sur circuit lol . a la liste des modif , je rajoute un collecteur 4/2/1 inox ou acier , peut m'importe

Moi non plus je préfère la plage de régime de mon petit et rageur 1.4

C'était plus pour les cv vu le poids de l'ax

Un petit 14x60 ou 13x59 sa peut le faire aussi

oui on est tout a fait d'accord , j'aime bien les 14x60 ni trop court , ni trop long au poil pour prendre en accel des grosse cylindrées héhé !!!

C'est clair c'est pour çà que je ma petite

tu as un 14x60 dessus ?

Oui la xsi 1.4 en as un d'origine

c'est ça qui est bon !!!

Et les petites routes

ouai c'est sur moi j'ai hâte qu'elle soit remonté pour tester mon nouveau chassis lol

voila de-crantage finit : p'tet un poil trop bas derrière maintenant

attends que tes ressorts avant se tasse (au moins 500km) pour voir si tu as trop décranter mais en effet ça parait un peu trop bas

tien tu est ici toi aussi , d'accord , merci du conseil au pire ça peut avoir quel incidence d’être un peut pas derrière ?

Aucune à cette hauteur et les ces caisses sont toujours un peut plus basse du cul

en effet pas d'incidence sur la conduite , je suis aller tester sur quelques virage vers chez moi et l'avant décroche avant l’arrière lol

Oui je trouverai ca logique, plus tu rabaisses plus c'est raide, peut être même que ca te remet un peu de carrossage négatif donc ca tient mieux non ? par contre quand ca décroche faut avoir du reflex

Perso j'ai trouvé que l'arrière suivait bien mais il est toujours possible de le faire glisser et sans qu'il soit difficile à rattraper

Il faut pas non plus attendre d'avoir un angle de fous avant de rattraper

Ce que j'en sais c'est qu'en ax cup les caisses se tordaient tellement qu'il leur fallait changer le pare-brise souvent
Pour le décrantage je ne m'y suis pas encore mis mais une PSA qui ne survirerai pas m'embêterai

hé les gars doucement , c'est mon daily qui va faire un peut de piste , donc je vais pas tordre les pare-brise je suis pas aussi extrême dans ma conduite et je suis un pilote très novice , ma première sortie ce fera le 5 avril , donc je pense pas que l'ax va souffrir

Des amortisseurs assez dur un bon coup de volant avec un coup de frein pour déséquilibré l'auto et c'est la glisse assuré

Je me souvient que j'avais pris mon pieds à Mérignac avec ma xsi bleu full origine
J'ai fait des beau travers

Et il fallait que je rentre avec après
Les mecs du circuit disait à ma femme ou il vas exploser un pneus ou il va la foutre sur le toit mais il y a peut de chance que vous puissiez rentré chez vous

Bref la piste c'est cool les glisses c'est top

vous etes des fous les gars