Mon trajet boulot c'est A13 quasi tout le long à 8km près !

2min

1000gexk5
133 350km
J'ai enfin changé mon kit de frein avant pour passer à du made in china.
J'ai récupéré violemment de garde au levier de frein.
En regardant de plus près, les disques OEM ont une usure minimum de 5mm, alors que les aftermarkets 4.5mm.. j'avais mesuré, j'étais à 4.3mm..
Je les ai donc usés jusqu'à la moelle.
J'ai aussi démonté le silencieux pour bien le nettoyer et voir la fuite d'échappement au raccord avec la ligne et le collier a directement cassé.. donc commande d'un nouveau collier et je chargerai le raccord à la graisse belville pour mieux étanchéifier l'histoire.
Pression des pneus qui étais à 2bar avant et 2bar5 arrière pour les remettre à 2bar5 et 2bar9.

je met 2.5 derriere 2.3 devant, perso j'aime pas quand c'est trop trop rigide,
quand je roule plus fort je monte un tout petit peu et sur piste degonglage , normale.

La faut je passe en pr19 devant a la place du pr16 de r6 2010, car j'ai du 310mm de zx10r devant ,
le levier est dure a l'actionnement ^^ meme en levier court 2 doight.

Les disques chinois bouge pas trop en generale, sa va.

Petite photo après nettoyage.
A part l'échappement, la jante arrière, le rétro droit et l'embout de guidon droit.. ça va !

Bon et bien gex accidenté depuis le 1er octobre, véhicule vei, mais je l'ai racheté 700€ et j'ai été indemnisé 3600-700€ = 2900€.
J'en ai pour 900€ de réparation maxi, en attente du carénage chinois pour rouler de nouveau, sinon tout le reste est déjà remplacé.

Sinon journée moto à Clastres avec le R1 :
https://youtu.be/Rsj4gIpIjio

Pour finalement confirmer le problème d'embrayage qui patine :
Les disques garnis sont encore bon, j'ai des points de chauffe sur les disques lisses et la raison c'est l'usure de la noix et de la cloche :

Bon à changer l'ensemble complet.
Achat d'occasion peu km ou neuf aux USA ou Japon.

Qu'est se qui c'est passé ? rien de grave ?
cool qu'il reparte

Réparation faite tu repasse en expertise pour être re-autoriser a rouler avec ?

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Je me tate a faire une prez ici,de la dernière que j'ai depuis début 2012, la zx6

Je n'ai pas de blocage circulation, juste un blocage vente, mais je n'avais pas l'intention de le vendre.
Sinon une femme a voulu changer de voie alors qu'il y avait un véhicule à sa droite et moi j'arrivai, donc elle m'a pris en sandwich, j'ai freiné ce que j'ai pu, mais j'ai perdu l'avant sur la ligne blanche, j'ai récupéré la moto mais ça m'a trop rallongé la distance de freinage, j'ai donc fini par toucher la voiture et tomber.

Au fait, Gex remonté.

1000Gexk5, changement du kit chaîne complet à 132 000km et bientôt la batterie.

135 000km
Changement batterie Nitro YT12A-BS

les petites batterie moto 8/10A supportent pas l'hiver ,
je me demande si je vais pas encore devoir changer la mienne, 2/3ans que je l'ai celle ci...
et j'en ai fait dla borne avec le zx6

Ca doit faire quasi un an que la batterie ne supporte pas le froid, je la mettais à charger avant de la prendre le matin et pas de souci.
Mais là, la moto dort dehors car l'eos est dans le garage, donc là c'est mort, je l'ai changé, plus de souci.
Elle devait avoir 4ans et 50 000km.

c'est clair le froid sa défonse les batterie, faut mini du 15° en dessus ....

Journée à Clastres hier sans incident, juste vers 15h, en retour de session, je trouve que la moto fait un bruit bizarre.. je décide de ne plus rouler et rentrer sans tout casser.
Au démontage, le rotor, qui est une maladie sur le 5VY a un aimant qui s'est un peu déplacé, mais heureusement, il n'est pas parti en charpi dans le moteur, donc 2 roulements, un rotor et un join de carter, un vidange d'huile et c'est reparti.
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/ ... 16/0/42713
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/ ... 15/0/42713
Roulement interne : 93306-20230-00
Roulement couvercle : 93306-20124-00
Join couvercle : 5VY-15451-10-00
Amortisseurs : 5VY-16155-00-00 x3
Rotor : 2SH-81450-00-00
https://www.rmstator-europe.com/fr/fz8/ ... H814500000

Journée circuit à Clastres en R1 :
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... 1rSwSvqAvI

Je vais regarder

Bon, pièces du R1 à commander :
2SH814500000
5VY154511000
5VY134140100
A commander sur https://www.motorcyclespareparts.eu/ ou https://www.pieces-yam.com/

Pièces du R1 commandées pour pouvoir remonter et tourner le 5 juin à magny cours.