Hello tout le monde , je vais enfin me lancer dans la presentation de ma tondeuse . Apres quasi 8 ans en dans deux 106 la voila que vous connaissez surement tous ...

Ca fait maintenant un peu plus d'un mois que je roule avec et je dois dire que je prends mon pied ! Il faut encore que j'apprenne beaucoup sur la caisse et son comportement en general , mais bon , ca va venir !


C'est donc une Civic type R 30th achetée quasi stock avec un bon lot de pièces . tout est posé a l'heure actuelle et ca change la caisse mais littéralement .
Pour le moment en terme de modifs la liste est pas extraordinaire mais ca a l'air de faire le boulot quand meme ! Je suis juste un poil choqué par le diametre de la ligne d'origine ...


Apres tout ca un passage en detailling histoire de rattraper les quelques bricoles qui ne me plaisent pas , un coup de peinture sur les jantes ... j'hesite encore en Noir carrosserie ou un gris anthracite et apres ca sera pas mal en attendant la suite .


Un passage au banc est prevu pour bientot , je serais content avec un petit 220cv



Moteur:

- filtre a air sport dans sa boite a air origine --> remplacé

- CAI injen v2
- Collecteur 4/1
- Ligne Toysport --> Invidia G200 Ti
- Kpro v4 E85/Sp98 by Shunjy
- Injecteurs oem debridés 520cc


Châssis:


- Supports moteur / anti-basculement renforcés innovative
- Barre anti rapprochement avant et arrière
- Barre anti roulis H&R avant et arrière
- Amortisseurs bilstein B16 Av/Ar
- Coupelles rotulées Dcr motorsport
- Disques GrN brembo + plaquette ds 2500 pour l'avant
- Plaquette ds 2500 pour l’arrière
- Durites aviation ( a monter)
- Yokohama Ad08R a l'avant
- Federal RsR a l'arriere
- Covering carbone console centrale et poignées de porte
- Baquets RRS
- Harnais RRS 4 points + harnais Omp 6 points

Exterieur :


- Xenon


En projet


- Pc Av ph2 ou Mugen
- Optiques ph2
- Aileron Mugen
- FlowStack
- Collecteur d'admission
- Papillon

Une jap sur un fofo de française
Moi je vote pour le bannissement lol

Sympa quand même mais j ai du mal avec la couleur elles sont plus jolie en rouge je trouve et en grise elles se fondent dans la masse

Bonne route avec elle

Je la cherchais en blanc perso . mais rare parce que les blanches francaises sont repeintes . Elles ne sont sortie qu'au japon dans cette couleur .

Et rouge etant donné que j'ai un parking mais non couvert c'est mort . Apparement elles supportent assez mal la vie en exterieur ...

ben si le rouge honda est comme le rouge peugeot
oui je te confirme que ca supporte mal l'extérieur

j'avais pas vu que t'avais vendu ta chipo !

Sympa la CTR

ça fait quoi d'aller au delà de 8000tr/min ??

Ca couine

Apres l'avantage c'est que la avec le Kpro je peux tout bidouiller moi meme ( ou presque ) du coup pour le moment je coupe a 8600 .

J'ai un launch control c'est un delire

jolie type r

Salut
Tu t'es payé un p.... de jouet
Pour les jantes je dirai anthracite

Ouep , ca change de la 106 .

C'est un autre monde pour le coup . Enfin , stock c'est super bizarre , le Vtech arrive tellement tard que je me suis demandé si ma s16 ne marchait pas mieux ... Et puis au final , j'ai fait un test lancé avec un pote et meme stock la 106 prendrait facilement 2 caisses sur un depart a 70/80 .

Maintenant que tout est monté et que le k20 respire ... meme pas la peine

Passage au banc aujourd'hui , Hred faisait une session a 50e donc je me suis laissé tenter , histoire de voir ce qu'elle avait vraiment dans le cul .

Je pensais etre entre 215 et 220 , au final , je sors avec un poil plus , un joli 222.46 et une jolie courbe

Yo !
Joli jouet, mais tu sais déjà ce que j'en pense. Hate de voir la suite

Hello la compagnie , me voila de retour ! Depuis quelques temps je pensais a faire passer la caisse en detailling parce que meme si elle etait propre dans l'ensemble , je lui trouvais vraiment pas mal de defauts ( voile de vernis sur l'aile avant passager ect ) et surtout , beaucoup trop de micro rayures .

Par chance j'ai trouvé quelqu'un pres de chez moi qui fait ca , pour un tarif plus que correct , et bien en dessous des " pros " .

Du coup , apres avoir vu la caisse et son etat " global " voila les etapes .

Shampoing + mousse active le tout avec un adoucisseur pour eviter d'avoir trop de traces de calcaire , puis passage au HeavyCut 8.02 , lustrage a la black hole , puis pose de la cire synthétique .



Lavage en regle pour commencer ( j'avais deja décontamine la caisse 2 semaines avant ) Shampoing , dragon's breath pour les jantes ect .














Certaines parties de carrosserie apres lavage . On peut voir que c'est micro rayé ( bien entendu ca depends des angles mais en gros la caisse complete etait comme ca . ( excusez la qualité des photos , on a fait ca vite fait , et avec les moyens du bord ^^ )























Le resultat des pieces apres polish , mais avant lustrant et cire . On voit deja le gros gros changement , bien entendu il reste quelques traces , mais comparé a ce que c'etait a la base , on est dans un autre monde . Mon voile de vernis a l'avant a été enlevé aussi , par chance c'etait vraiment superficiel .



















Le resultat a 100% , apres passage au lustrant et apres couche de cire synthétique . Les quelques traces restantes sont dues a la cire mais elle partent au 1er lavage soft .



























En gros , la caisse est métamorphosée , les reflets violets dans la peinture sautent aux yeux peu importe l'angle , le noir est plus profond , enfin , je suis vraiment satisfait du resultat ! ( meme si je sais que maintenant je vais pleurer a la 1ere trace que je vais trouver ... )

Super boulot et aussi voiture!!!

Le boulot et le resultat sont vraiment impressionnant !
Sans vouloir etre indiscret, en terme de prix, ca donne quoi ?

Chez des pros , tu avoisine les 500/600e pour la meme prestation . Quand tu commence a aller chercher les traitements ceramique et compagnie , ca s'envole ... Les pots sont pas donnés mais quand meme .

pour la mienne a la base il avait prevu 250e , au final il avait moins de taf que prevu , donc 200e .

Ca marche, merci

Vous etes des fous . Tout ça pour que dans 2 jours elle soit de nouveau crade et que dans un mois il faut tout recommencer

Sympa cette nouvelle civic. Pas fan du vtec mais ça c'est parce que je suis un rallyeman à la base

J'avais fais faire la mème chosesur l'eos à l'époque par un copain qui tient un lavage auto ... Tarif 0 marge à 150 euros pour ma part ... Le noir était revenue comme neuf, gros kiff.

2 semaines après il avait plut plusieurs fois j'ai dut laver la voiture au kasher soft et ça revenait nickel.

Le Vtec est vraiment mechant , bien qu'avec la gestion je le sente beaucoup moins mais c'est efficace !

pour le detailling , elle en avait besoin , ca m'a degagé toutes les micro rayures , et je lave uniquement au gant éponge + micro fibre douce pour éviter les rayures . Ca va durer 8 mois la cire , mais je table plus sur 5 .

Tant que je me tape pas des rayures a tout va c'est cool .

Super résultat !

Elle en avait bien besoin niveau micro rayures !

Vous avez mis combien de temps au total pour tout faire ?