J'ai surtout eu du mal à trouvé le trou


et pas de mauvaise pensée sinon je frappe

Bin alors min biloute !

les souchis de la vie

Bref le cap de la trentaine a frapper encore une fois

Si tout va bien la prochaine grosse journée ont pourra la démarrer, je suis entrain d'y pensais

petit mémo à moi même
que je colle ici pour pas oublier
concernant les tuyaux d'essence

pour l'arrivée au-dessus et le retour en-dessous,

celui du haut serais le canister (mise à l'air)

Tqt pas pour la pompe, sa va se faire vite et bien.

la dessus je te fais confiance

Comme tu sais c'est pas la première, et c'est pas la dernière.

Tu t'y connais bie. Ouais la dedans avec la pompe de ouf que t'avais sur la pistarde

Le pire que j'ai fait,c'est pompe de gavage bmw (v6) qu'on avait monter avec un pote sur une 405 1,6 carbu swapper 1,9 gti/sri.

Hello

Je passe par ici pour dire que l'on ne l'a pas oublié.

J'avance très très peu deçu car priorité à ma rouge quand je vais bricolé mais comme j'ai quasi fini ma rouge....



c'est un montage à blanc du tableau de bord, du commodo volant et siège et commande de boite voir si tous passe bien.

et bien sur c'est le cas !!!

Reste donc à faire:


-Chauffage
-Récupérer la pompe à essence de la Punto (vois si corps entier rentre sur cinqué ou juste récupérer la pompe et mettre sur le corps de la cinqué)
-Adapter le faisceau aux cosses dont on à besoin (plus périphérique)
-Installer cardans (ceux de la cinqué)
-Installer batterie (dans le coffre coté passager si possible ou bac de roue de secours à voir)
-Voir ou mettre le compteur kilométrique et le faisceau habitacle et modifier le tableau de bord si besoin.
-Installer les sièges
-Voir pour l'attache ceinture coté passager (morte)
-Purge liquide de frein et embrayage
-Ligne d'échappement à modifier
-Installation de la barre anti roulis
-Radiateur moteur acheter---->ok, quasi toutes les durites pour le circuit d'eau trouver reste la petite qui va du radia au vase d'expansions à retrouver (pas eu le temps)

J'avais de la durit de coter que j'avais recuperer sur la premiere punto de ma mere y'a.m bien 7-8 ans de sa .. Sa traine dans la nissan tu fera ton marcher ce week end

ok merci guigui je regarderais ça

Pour la pompe te les dit, il faut mettre la ponte et le régulateur de la Punto sur le corps de Cinque, le corps Punto n'a rien à voir.

Pour le faisceau ce n'est pas grand chose il faut juste modifier quelques fiche. Et j'ai encore 2/3 truc a retirer en plus.

Pour la ligne pareil c'est pas grand chose, ont prend les côtes, ont coupe et je soude.