[Wiloskill] Subaru Impreza GT99 Wagon [CAISSE HS]

TitiXsi · **Posté:** Lundi 07 Mars 2011 13:14

et re mettre de l'huile :oufwid:

Wiloskill · **Posté:** Lundi 07 Mars 2011 13:16

TitiXsi a écrit:

et re mettre de l'huile :oufwid:

Bien vu l'aveugle ! :cagoule:

Wiloskill · **Posté:** Lundi 07 Mars 2011 18:02

Commande effectuée aujourd'hui pour :
-kit réfection pompe de DA : 30€
-joint de silencieux arrière : 8€
-disques groupe N arrière : 74€
+ les frais de port
Les Yellowstuff ont été expédiées d'Angleterre aujourd'hui. :kakashi:

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 09 Mars 2011 9:37

C'est du rapide, les plaquettes sont déjà à GLS entrain de m'attendre. :kakashi:

Sinon pied droit lourd et 300km avec le plein en E85 avant que la réserve s'allume. :buzz:

TitiXsi · **Posté:** Mercredi 09 Mars 2011 9:52

20l ?

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 09 Mars 2011 10:09

TitiXsi a écrit:

20l ?

17L/100km en faisant de l'embouteillage, de la ville et beaucoup de j'accélère comme un porc à 2500tr/min parce que j'ai du couple.. :buzz:

zleto · **Posté:** Mercredi 09 Mars 2011 11:03

Et avant? tu consommais combien?

Car pour être à l'équilibre, il aurais fallu que tu consommes 8.5l/100 (sachant que l'E85 est 2* moins cher que le 98 ^^)

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 09 Mars 2011 11:05

zleto a écrit:

Et avant? tu consommais combien?

Car pour être à l'équilibre, il aurais fallu que tu consommes 8.5l/100 (sachant que l'E85 est 2* moins cher que le 98 ^^)

Je consommais 13L/100 en SP98 avec beaucoup moins de couple et en roulant un peu plus cool, donc pour vraiment voir le gain, il faut voir quand je me serai calmé, mais je pense que je ferais du 15L/100 en E85 (après reprog) contre 13L/100 en SP98 (avant reprog). :buzz:

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 09 Mars 2011 18:52

Bon, j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle.. :buzz:

La bonne c'est que les plaquettes arrières Yelowstuff ne se consument pas en seulement 15 000km, et la mauvaise c'est que mon étrier arrière gauche est grippé et c'est pour cela que les plaquettes arrières gauches étaient à la férail alors que les arrières droites sont à 20% d'usur maxi. :buzz:

Je suis en train de chercher un kit étrier arrière et ensuite je referai la réfection de cet étrier, le remonterai sur la sub et revendrai les étriers en spare.

:jap:

TitiXsi · **Posté:** Mercredi 09 Mars 2011 19:27

à ben bravo :bbah:

Ced43 · **Posté:** Mercredi 09 Mars 2011 22:40

regardes sur eBay Uk y à des kits de réfection

Wiloskill · **Posté:** Jeudi 10 Mars 2011 8:15

Ced43 a écrit:

regardes sur eBay Uk y à des lits de réfection

Je vais voir ça, déjà j'ai trouvé d'occasion un jeux d'étrier arrière à 70€ livré. :jap:

Wiloskill · **Posté:** Dimanche 13 Mars 2011 13:09

J'ai passé mon tracteur au Dynolicious.
SetUp du log :
Rollout speed = 0"
Rollout distance = 0"
Trigger = 0.10 G

Voici les infos renseignées pour le tracteur :
Poids : 1400kg (véhicule 1315kg + moi 80kg)
Drivetrain Loss = 0% (pour avoir la puissance à la roue)

Résultat en partant en 1° très doucement, en 2° doucement puis pied planche en arrivant à 2500 tr/min, puis 3° à fond, puis 4° à fond pendant 2 secondes puis on arrête d'accélérer et le verdict tombe !
227HP (222cv) à la roue, et voici le graphique :

Fichier(s) joint(s):

IMG_0299.JPG [ 130.62 Kio | Vu 1537 fois ]

Autre chose, j'ai modifié le splitter de ma GT pour qu'il diffuse l'air bien correctement sur l'échangeur de WRX qui est plus large que celui d'origine sur GT. :kakashi:

Wiloskill · **Posté:** Dimanche 13 Mars 2011 19:14

Commande de l'OCT Toyosport à 36€ livré sur ebay. :kakashi:

Je vais recevoir sous peu mon kit de frein arrière (disques qui ont 30 000km) + étriers, ainsi que la barre inférieur avant Kakumei. :jap:

Ced43 · **Posté:** Mardi 15 Mars 2011 17:21

momo6487 · **Posté:** Mardi 15 Mars 2011 17:51

récupérateur d'huile (Oil Catch Tank)

[Wiloskill] Subaru Impreza GT99 Wagon [CAISSE HS]

Qui est en ligne