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MessagePosté: Dimanche 16 Septembre 2007 23:22 
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Aie aie, vraiment pas bon ca, je t'appeles demain pour que tu me racontes tout! J'espère que ca va partir en garantie...

Sinon au pire on est là tu sais bien, on va faire un swap et roulezz :)

L'important c'est que t'es entier, a cette vitesse ca aurait pu être grave!

Allez kiss


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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 0:18 
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Tu rentrais d'un rasso...pourquoi ça m'étonne pas :cagoule:

Enfin c'est ça de faire le kéké :dentier:

Et comme dis Joy, t'as du bol qu'il n'y ai que la voiture qui ai du mal!
Si tu t'étais planté à cette vitesse... :peur:

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>>>Un individu dépourvu du sens de l'humour est à la merci de tous les autres.<<<

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 8:51 
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Clochette a écrit:
Tu rentrais d'un rasso...pourquoi ça m'étonne pas :cagoule:

Enfin c'est ça de faire le kéké :dentier:

Et comme dis Joy, t'as du bol qu'il n'y ai que la voiture qui ai du mal!
Si tu t'étais planté à cette vitesse... :peur:

C'est toujours à ce moment là que ça m'arrive. :roll:

J'ai mis plus dans la tête de ma 106 que dans la sub et devinez laquelle des deux est toujours vivante. :roll:

Sinon et bien j'ai matté la garantie et logiquement pris en compte.. MAIS, et oui un bon gros MAIS, la garantie plafonne logiquement à 1524€ TTC, juste le bloc embiellé il y en a pour ce prix HT. :cry:

Je vais négocier pour avoir une plus grosse prise de garantie, ou simplement en pièce et me demerder tout seul. :roll:

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 10:32 
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Dég pour toi :(
Par contre, ce que je trouve un peu "stupide" avec les Sub et que je savais pas, c'est qu'a partir d'une certaine vitesse, le refroidissement n'est plus correcte ... pour une sportive, ca la fou un peu mal quand meme :(

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 10:45 
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GC106XT a écrit:
Dég pour toi :(
Par contre, ce que je trouve un peu "stupide" avec les Sub et que je savais pas, c'est qu'a partir d'une certaine vitesse, le refroidissement n'est plus correcte ... pour une sportive, ca la fou un peu mal quand meme :(

La subaru n'a jamais été une voiture prévu pour la vitesse de pointe. :oops:
Ce n'est d'ailleurs pas du tout son point fort niveau performance.
217cv et seulement 231km/h relevé sur GPS. :)

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 10:46 
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Bah c'est chelou, soit tu brides, soit tu fais un truc qui tiens :)

C'est comme si nos TU brûlaient passé 7500 tours...

Trop la louse, ça donne pas envie de s'acheter une Sub, mais plutôt une BMW :]

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Une petite signature vaut mieux qu'une grosse...
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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 10:49 
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XD a écrit:
Bah c'est chelou, soit tu brides, soit tu fais un truc qui tiens :)

C'est comme si nos TU brûlaient passé 7500 tours...

Trop la louse, ça donne pas envie de s'acheter une Sub, mais plutôt une BMW :]

Ba ce n'est pas le même plaisir au volant à vrai dire entre une BMW et une subaru.

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 11:01 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Avec la Sub faut aimer aller au garage. D'ailleurs dans le GPS c'est la premiere adresse qui est mémorisée par défaut :D

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 11:02 
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Quoi ?? LES SUBS EMBARQUENT DES GARMINS ?? °_°

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 11:59 
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Wiloskill a écrit:
GC106XT a écrit:
Dég pour toi :(
Par contre, ce que je trouve un peu "stupide" avec les Sub et que je savais pas, c'est qu'a partir d'une certaine vitesse, le refroidissement n'est plus correcte ... pour une sportive, ca la fou un peu mal quand meme :(

La subaru n'a jamais été une voiture prévu pour la vitesse de pointe. :oops:
Si je pige bien, si je suis poursuivi par une sub bleu gendramerie, je fonce à reste à bloc plus longtemps qu'eux et c'est bon ? :dentier: :cagoule:

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 12:21 
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Pas de chance pour toi.
Je savias pas qu'il fallais pas allez a bloc avec une Sub.
J'espere que le garage von te prendre en charge les réparations :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 12:30 
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merde !!!!! :roll:
je viens de lire ça :cry:
hesite pas si tu as besoin d'aide :bien:

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 12:53 
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Alors je me suis trouvais un bloc de GT99/00 avec 65 000km à 1200€, mais il faut prévoir les à cotés (distribution, joint de moteur), peut être que ça me coutera seulement 2000€ maxi pour refaire mon bloc à neuf avec l'embrayage dans la foulé, sinon je passe par la concession, c'est 4000€ un bloc embiellé neuf avec MO et tout le reste de fait et 1an de garantie, et sachant que ma garantie actuelle plafonne à 1500€ alors ça me fera 2500€ de ma poche.
Je me tate à passer par le garage car je partirais avec un bloc neuf et je n'aurais pas à mettre les mains dedans. :)
A suivre.

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 13:02 
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Très important la garantie d'un an!
Ca fait toujours plaisir de pas avoir à s'occuper des petits soucis que peut avoir ta voiture!
Et ne pas mettre les mains dans le camboui ça te changera et ça te reposera! :dentier:

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 13:12 
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Bon et bien je me suis renseigné à Paris 16 et il faut compteur 5500€ pour un changement de bloc embiellé + pompe à huile + distribution avec MO.

4000€ à sortir de ma poche, je vais voir à Pontoise ou Puteau, peut être moins chère en MO, car Paris intramuros on casque. :W

:roll:
Bloc embiellé 2210€
Pochette de joint 612€
Kit distribution 400€
Vis de culasse ???
20H de MO 1600€

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Dernière édition par Wiloskill le Lundi 17 Septembre 2007 13:29, édité 1 fois.

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 13:26 
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Et ben dis donc tu choisi pas les endroits les moins cher de France :p1 Y a pas en sub en banlieue? :) Même le 92 ca va être cher mais bon, en même temps je ne sais pas si les prix change réellement entre concession :roll:


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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 13:31 
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Même prix à Puteau. :oops:
Je vois pour Coignières.

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 13:37 
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Je me suis renseigné à SOVIREC, en esperant qu'ils puissent avoir les pièces. :rs:
Car par chez eux, ça me coutera bien moins chère. :kakashi:

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 15:02 
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Bonne nouvelle :rs:
J'ai trouvé un bloc 800€ 45 000km, esperant qu'il soit toujours dispo. :W
Je vais ouvrir mon bloc vérifier les bielles et vilo et remonter des coussinets avec verification du vilo, des bielles changement si besoin est, remontage et roulez jeunesse.
Coût des opérations:
800€ le bloc en rab
300€ de coussinet de bielle
400€ pochette de joint complet
120€ joint de culasse (si pas compris dans la pochette de joint complet)
400€ kit distribution
400€ embrayage
2200€ environ tout compris en pièce pour un bloc embiellé refait à neuf.


Tout ça sur : http://www.xtrem-parts.ch

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 15:05 
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Tu le chopes où ton embrayage car quand j'avais regardé sur la tienne pour oscaro c'était pas 400€, ou alors l'embrayage tout seul...


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