Oui notch et jéjé sont de bons conseils. Notch connait les cento les yeux fermés et jéjé fait juste des prépas hallucinantes. Pour ma part j'ai deserté le fofo, car il n'y a pas les réponses à nos questions concernant celle de mon père. On n'est pas du totu dans le même optique . Mais j'avoue que l'ambiance y est vraiment bonne enfant, c'est sympa!

Oui c'est vrai que c'est un bon forum avec une très bonne ambiance, le dernier que j'ai connue comme sa c'était 106TeamRacing.

Apres c'est vrai qu'il y en a peu en full stock/collections lol

Encore une idee piquer au picard.. On est pas voisin pour rien

Un projet qui me botter aussi mais bon une 3eme voiture ct dur a faire passer a madame.. Une pistarde et un daily en refection mecanique c deja bien

On ce revoi bientot les copains pour sortir la mecanique de la nissan ( si je deigne virer les demie trains )

Et hedite pas a ramener flo si sa peut aider pour son swap sur la k11

Et voui premier projet commun fallais un truc pas trop cher et facile
Le premier a avoir ete au courant c est kiki de ce forum
Car on a fait un tir groupé 91 une journée. Chez lui et ensuite on a ete chercher la Punto

Flo son swap k11 préfèrerais un moteur Renault

Oui on se voit bientôt poto

C'est l'idée de Damien voisin, pour ma part j'étais plus sur psa (c15 tu5 ou ew10, 104 tu5 etc)

J'étais partie chercher mes jantes hiver chez kiki.

Pour l'instant il a plus envie de faire la Mégane que sa k11. Mais je le ramènerai avec nous

205 td 1.8l a 150 patate

Pas de diesel pour nous, ont préfère les essences

la 205 turbo d c'est l'exception pour moi !
c la caisse que je pourrai recup comme sa une misere et la refaire chez un voisin pr la stoker, et la pousser jusqua que sa casse mdr ,pas grave vu le prit d'un 1.9 td xu en remplacement .....


pouvoir la monter avec gros turbo,gros echangeur en façade avoir un couple de malade pour 900kg,equiper gti (ya deja le pc avant et les siege cassi kiff kiff ,manque le pc arriere et les extension et sa roule)
un paire de jante gris antracite en 15 rabaisser, ligne,dump,wasgate, ect ....
le kiff en tracteur journalier

apres ouai c sur essence jpense d'ailleur vendre ma 406coupé2L xu10j4r et passer a la 406v6 210 et la modif un peu:
supression des 3 cata (+15ch),filtres green,ram air dma 406 actuel,silencieux double dma 406 actuel,sup reniflard x2,prepa pipe et pap si possible car sa bride sur v6 (les cliov6 sont en double)
injo +gro,E85 bien sur,pompe,regulsytec de pression essence
et dans un 2e temp : rectif culasse pour augmenter a 12.5 de TC,et carto sur mesure,
sa doit pouvoir sortir +250ch 60/70?? pour rouler tt les jour en coupé 406 sa dvrai etre sympa,
sinon j'ai la solution CT turbo pousser bien comme il faut de 605 dans la mienne mais apres sa fait trop modifier pour une coupé jkiff pas
en gros ya du projet et du taf en + dla xsi lol

L idée du moulin de 406v6 on l a eu aussi mais dans une autre base....base psa mais plus vieille que la 406..........

Mais trop de modif a faire mais on garde ça dans un coin de la tête pour ca je dit pas la base


Pour les swap mazout oui certain marche bien comme 205td
Ce n est plus a prouver j en ai déjà vu pas mal en action face a de grosses caisses essences
Mais je préfère les essences quand même

A oui beaucoup d'idée François

Oui mais faut de la place pour la stocké celle la cam, c'est pas du tout le meme gabarit.

Déjà deux petites c'est bien
la il y en a déjà beaucoup dans le jardin

Si tu veut je récupère la cinque apres lol

je pense pas qu'il soit possible de tirer 250/270 poneys comme ca de la 406v6, sans parler du fait de fermer le capot (si le moteur est de meme base que les clio v6, les periphériques ne sont pas montables (collecteurs admi & echap) car le capot ne fermerait plus

et la boite du v6 risque d'etre un peu limite avec 250 poneys (j'avais regardé pour une v6t mais la boite tiendrait pas le couple)

Petit travaux hier sur la cinque avec Dulinator

Vidage intérieur, donc moquette isolant= go poubelle,

Enlever le faisceau habitacle et quelques plastiques, reste un nettoyage intérieur à faire et ensuite faudra s'attaquer à la punto pour y prendre le faisceau et l'adapter à la cinqué

parfait tout ça.

elle sera prête pour la sortie à ce ryhtme

Pas sure quelle soit prête malheureusement, 5 mois pour la monter et tester sa va etre chaud