Bon d'accord ma caisse c'est un porno mais du calme les mecs

On a pas dit sa on parler de comment faut faire apres

Pratiquant va

Filtre a essence a air et bougies en cours d'acheminement

Ça va lui faire du bien je pense

Sa peut pas faire de mal de tte fasson

Ouai

Bon sinon achat keke ... Un vieux silencieux pas vraiment OEM ... On vera bien ce que ça dira



Si ça chante pas assez je verrais

Si t'en veux pas, moi je veux bien te le reprendre en échange du miens

C'est quel diamètre les sorties ?

Aucune idée pour le diamètre

Je voulais un double sorties
Je voulais un silencieux d'époque
J'avais 2 possibilités dans mon budget ... Devil ou Remus, je trouvais les sorties du devil moins belles donc c'est un Remus

On en trouve entre 100 et 300€ en vente, j'ai attendu deblevtrouver dans la fourchette basse (+ frais de port forcément)

Si le bruit ne me convient pas je verrais pour le devil au cas où (devil double mais normal pas double cone qui ne doit pas exister pour CRX en tout cas jamais vu)

Après ceux qui ne sont pas dans mon budget si j'en trouve pas trop cher je m'interdirais pas de craquer

entre 100 et 300 € d'occaz ??

Oui

On parle pas d'un silencieux SRS ou Tenrai (en équivalent pour 106 ce serait du Raceland ces marques de @$%#) qui est relativement rare, est ancien et plus produit (pour dire ceux qui me plaisent valent entre 500 et 800€ en gros ... En occasion ... Et je n'enai pas vu un seul en vente en France depuis plus d'un an)

La voici à mon nouveau chez moi

nickel la vue du salon.

Monte une ligne moongoose et on en parle plus ^^

Je pense laisser la ligne stock pour le moment, le moteur est full stock et agrandir le diamètre de la ligne risque de baisser les performances qui sont déjà en retrait du D16A9

C'est sur que les échappements sur les d16 sont assez complexes quand tu les choisis :/

Elle est en charmante compagnie ... Environ 860cv sur la photo (un ami m'a laissé son Audi RS4 B5 jusqu'à son départ en vacances dans l'été) mais ça consomme vraiment trop pour être tenté de l'utiliser plus que nécessaire

Rs4 b5 .. Un chouette break de chasse

Meme si sa boxe pas dans la meme categories les volvo 850r son sympa ussi je trouve

Chouette oui mais piège à points aussi ... T'as vite fait de te retrouver à. +50 sans faire exprès

Les amortisseurs sont HS (origine sur ressorts courts) il a commander des combinés filetés (1500€ quand même) que je vais lui monter (pour ça qu'il me la prête ) j'ai hâte de voir ce que ça va donner sans rebondir sur les bosses

En tout cas c'est monstrueux (stage 1 par MRC) j'avais ps ressenti ça depuis une 997 gt3rs (bon la c'est encore autre chose) même la chimaera 450 de mon père (reprog par jack du forum) semble moins violente (même si du coup c'est pas facile a dire car en propulsion on ose moins mettre pied dedans sans un sol parfaitement sec et une ligne parfaitement droite donc la TVR on accélère moins facilement qu'avec la RS4 en quattro