Chronos DA 0-100 en XSi 1.4L full origine ??

20.100 · **Posté:** Mardi 22 Novembre 2005 14:00

Pressé de voir ça !!!

XS-FURY · **Posté:** Mardi 22 Novembre 2005 18:09

20.100 a écrit:

Pressé de voir ça !!!

Faudrait que je vois de plus près cette histoire de barre de torsion :roll:

Wiloskill · **Posté:** Mardi 22 Novembre 2005 18:55

CHyCaNoS XSi a écrit:

Sur 1.4l il me semble que la rupture en 2 est à 100km/h, et sur 1.6l 95km/h...

Valeur donné avec monte d'origine la 2° à 7250tr/min est à 95km/h ou 98km/h je sais plus.. donc en gros il faut passer la 3!

Wiloskill · **Posté:** Mardi 22 Novembre 2005 18:57

azizouh a écrit:

Bah il faut un leger `drop` comme l'origine ou moins prononcé, sinon l'horisontale comme sur la photo.

http://azizouh.free.fr/Images/106verte1.jpg

Mais là avec du monde à l'arrière, ça s'inverse. Pour compenser ça, il faut des plus grosses barres de torsion, 21 ou 22mm. J'ai du 27mm en stock :mrgreen:

Moi je suis parfait (pour moi) niveau drop..
J'ai mesuré à hauteur des bas de caisse (pas là où on met le cric mais au chassi même)et j'ai 19cm devant et 21cm derrière (en 205/40/16)!

Edit: correction cm au lieu de mm

azizouh · **Posté:** Mardi 22 Novembre 2005 19:26

Wiloskill a écrit:

Moi je suis parfait (pour moi) niveau drop..
J'ai mesuré à hauteur des bas de caisse (pas là où on met le cric mais au chassi même)et j'ai 19mm devant et 21mm derrière (en 205/40/16)!

Tu parles de cm?

Je pense qu'il vaut mieux faire la messure aux points de levage car en avant du point avant et en arrière du point arrière le bas de caisse n'est pas droit (galbé).
Si tu a fait ta mesure au droit de ces points, c'est ok! :jap:

Faudrais faire un sondage, tout le monde mesure ces deux valeurs sur sa 106

Wiloskill · **Posté:** Mardi 22 Novembre 2005 19:37

azizouh a écrit:

Tu parles de cm?

Je pense qu'il vaut mieux faire la messure aux points de levage car en avant du point avant et en arrière du point arrière le bas de caisse n'est pas droit (galbé).
Si tu a fait ta mesure au droit de ces points, c'est ok! :jap:

Faudrais faire un sondage, tout le monde mesure ces deux valeurs sur sa 106

Tu prends le point de levage.. mais pas sur l'appuie du cric.. mais sur la caisse direct.. car souvent en levant la voiture ça abime un poil le renfort pour la monter et donc c'est pas assez précis! :kakashi:

azizouh · **Posté:** Mardi 22 Novembre 2005 19:40

Wiloskill a écrit:

Tu prends le point de levage.. mais pas sur l'appuie du cric.. mais sur la caisse direct.. car souvent en levant la voiture ça abime un poil le renfort pour la monter et donc c'est pas assez précis! :kakashi:

Alors tu lances un sondage?

Wiloskill · **Posté:** Mardi 22 Novembre 2005 23:05

azizouh a écrit:

Alors tu lances un sondage?

Lances toi mon choux.. c'est ton idée :kakashi:

20.100 · **Posté:** Mercredi 23 Novembre 2005 13:52

En ce moment pour moi ce doit être 15 cm àl'avant et.... 70 cm à l'arriére ! L'auto est sur chandelles, changement des roulements de train et de roues... Dés que c'est remonté je vous donne ça, mais je vais opter pour les mesures d'azizouh, 1cm de + à l'arriére par rapport à l'avant au niveau des points de levage !

azizouh · **Posté:** Mercredi 23 Novembre 2005 18:53

20.100 a écrit:

En ce moment pour moi ce doit être 15 cm àl'avant et.... 70 cm à l'arriére ! L'auto est sur chandelles, changement des roulements de train et de roues... Dés que c'est remonté je vous donne ça, mais je vais opter pour les mesures d'azizouh, 1cm de + à l'arriére par rapport à l'avant au niveau des points de levage !

Je ne sais pas comment on fait pour faire des statistiques ou un sondage?

Wiloskill · **Posté:** Mercredi 23 Novembre 2005 19:53

azizouh a écrit:

Je ne sais pas comment on fait pour faire des statistiques ou un sondage?

Bon ok .. je m'en occupe!

azizouh · **Posté:** Mercredi 23 Novembre 2005 20:06

Wiloskill a écrit:

azizouh a écrit:

Je ne sais pas comment on fait pour faire des statistiques ou un sondage?

Bon ok .. je m'en occupe!

Cool merci!

zenden · **Posté:** Lundi 28 Novembre 2005 15:56

Citation:

Juste une question.

Les 1400, à 130, vous êtes à combien de tours/minute en 5 ??

j'ai une 1l4 tout d'origine
à 130 en 5ieme , je suis entre 4250 et 4500 tr/min...
pour le 0 à 100 km/h , je pense qu'il faut passer la 3 , on est a 90 km/h au rupteur en 2.
des que j'aurrais de quoi chronometrer je ferais les mesures ...

minami106 · **Posté:** Lundi 28 Novembre 2005 16:13

moi avec ma XT, je rupte à 100 pile poil en 2 eme, et la 3eme rupte a 140, tout ceci à 6250 trs/min

Djé #8 · **Posté:** Lundi 28 Novembre 2005 19:32

Au fait je pense a un truc qui peut etre pourrait en interreser certains ,car je ne vaux pas faire fumer l'embrayage de titine sur des DA.

Possedant un GPS je peux si ca vous dit et si vous ne les connaisez pas vous dire la vitesse reelle par rapport a celle indiquée par le compteur a 100,80 et 120,voire meme prendre une photo que vous voyez bien ou en est le compteur!!

philippe67 · **Posté:** Mercredi 30 Novembre 2005 15:10

salut.

0 a 100 en 7,35s
106 rallye phase1 moteur s16 non vidée..
moteur d'origine,admission d'origine;boite vitesse origine rallye avec couple 13*59..on etait 2 dans l'auto..moi 100kgs,lol..et mon pote 80kgs..
ce temps est une moyenne de 3 chronos..chronos fait avec jantes toles rallye d'origine en 14.

Chronos DA 0-100 en XSi 1.4L full origine ??

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