merci des réponses
Pour le coulissement des étriers, sans les plaquettes, cela le fait sans souci

J'avais bien regardé "au toucher" l'état des disques et non seulement ils sont peu usés, non seulement, l'état fait bien plan

J'ai regardé, je vais surement acheter les clavettes, ca coute environ 16euros (la vache, vu ce que c'est ). Si c'est pas cela, à part changer les étriers, je sais plus quoi faire

Sinon, les autres points du CT, c'est des mauvaises fixations (roue de secours, là je sais pas comment il a pu voir cela et le filtre à essence, donc j'ai mis un rislan)

bon, vous voulez vraiment la réponse:! je suis un gros blaireau!
En fait, les "fils" anti-vibration n'étaient pas mises sur la bonne butée de la plaquette (il fallait butée haute et non basse), ce qui faisait déjà qu'elles... ne servaient à rien et surtout faisaient une surrépaiseur d'où l'impossibilité de coulisser

Ben ca marche bcp mais alors bcp mieux... et accessoirement c'est bcp plus facile à monter

quel couillon!

et donc c'est juxsi qui avait raison!

Bon, à ma décharge, les dessins sont super mal expliqués!

C'est vraiment une daube ce montage Bendix, vive les 266 !!!

Salut juchapel,

tu pourrais faire une photo de ton montage des anti-vibrations stp.

J'ai cherché des illustrations et rien trouvé, je sèche complet...

Merci beaucoup.

j'ai plus l'auto, je vais essayer d'en trouver cependant

Merci, ce serait cool...