Bon ben tout ça se confirme : la meilleure solution est de ne plus freiner!

Les freins c'est pour les laches c'est bien connut

Bizarre moi sa a marcher a tout les coups.. Ta des disque plaquettes pas normal... Lol

on s'en fou que ca couine, le but c'est de freiner et avertir les piétons

Et moi je dirais même qu'il faut pas freiner, c'est la pédale de droite qu'il faut utiliser!

Je t'assure que des fois, il faut

Ben moi je freine tellement peu que je sais déjà plus où se trouve la pédale!

Freiner, c'est savoir maitriser son accélération !


Changement des plaquettes avant hier par les OMP que j'avais de l'ancien freinage de Chycanos (souvenir pour les anciens ) ! çà fait plus de 3 ans quelles étaient dans leur boîtes, il était tant de les utilisés



Les "couineuses sont en haut (avec le chanfrein)



les plaquettes sont même plus neuve que les "couineuses"




petit coup de nettoyant frein sur les disques et plaquettes.....




....enfin !!!

+ de mordant, silencieux à souhait du bonheur

On verra dans plusieurs kilomètres si elles sont tjrs aussi efficace et silencieuse

Voilà, solution radicale pour ne plus avoir de bruit de vieille cariole

Et paf c'est corrigé

Mouais, mais bon, on ne sait toujours pas pourquoi les autres plaquettes couinaient!

c'est un chanfrein pour fillette que tu nous a fait là !

Fait s'en un comme ça :


Ça ne sert a rien de faire un chanfrein sur tout le tour de la plaquette.

Ponce au grain 80 la surface de contact avec le disque en posant le papier de verre sur une surface plane et en frottant la plaquette dessus.

un coup de nettoyant frein et ZOU.

moi qui croyais y avoir été trop fort pour le chanfrein

bon......



comment dire......



c'est une très bonne remarque puisqu'en freinant légèrement en virage à gauche


un léger couinement se fait entendre sur la droite



Donc, à voir si en faisant un "VRAI" chanfrein cela changera qqchose
Je vais changer mes 4 roulements (train Av et Ar) d'ici peu, je verrai si le fait qu'un à l'avant soit à changer joue un rôle sur ce couinement

Sinon, si quelqu'un en région parisienne a des disques en 247 à me prêter histoire que je fasse un essai pour voir si ce sont mes disques qui sont en causes

Bref, à suivre .....

en y réfléchissant a 2 fois, c'est peu être bien un mauvais rodage, tes plaquettes couineuses on l'air brillante sur la surface de contact, ce qui indique généralement un rodage loupé.

çà se trouve, pas de chance, sur 2 jeu de plaquettes, les 2 sont pas top

J'ai rajouté du freinage à l'arrière (via le répartiteur du train Ar a disques), y a un bon mieux déjà

Mais çà couine toujours, vu que je vais changer tout les roulements de train (av/ar) je referai une vérif et réglage du freinage pour voir

Je persiste

D'ici là, faut que je répare les bêtises de madame en priorité

Petite question, des disques peuvent attaqué violemment des plaquettes (par leur rainurages, ou autres ) ?