Bonjour à tous, après avoir fait pas mal de recherhce sur le forum et autre je n'arrive toujours pas à avoir la reponse à mon problème.

Je m'explique, je possède un 1400 xsi de 1992 et je viens de lui offrir un train arrière à disque. Train d'origine modifier (on supprime tout le système à tambour y compris les fusées et j'ai remonté avec tout un kit de 106 S16 : fusées moyeux étrier ...).

En début de semaine je fait l'échange des trains , premier problème qui est maintenant résolut été pour le tuyau de frein droite qui n'a pas le bon raccord (diamètre trop petit pour visser dans le limiteur) .

Second problème et la JE VOUS FAIT APPEL , les cables de frein à maln des tambours sont trop court et ceux de la S16 trop long .


Si quelqu'un à déjà fait se montage comment as tu fait pour ces fichus cables qui sont important à ma conduite !!!! quelles cables peut se monter dessu?

merci d'avance pour vos réponse je pourrait mettre quelque photos du montage ( et j'oubliais aussi sa freine vraiment beaucoup plus fort ) !!!!

tu as le frein à main de s16 ?

Voila xs a répondu te faut un levier de fam de 106/ saxo s16

Si t'es un peut bricoleur on peut le faire à partir d'un levier de 205 et une tige fileté ( se que j'ai fait )

Merci pour vos reponse. Je n'ai pas le levier de frein à main mais je pense qu'il n'est pas compliqué dans récupéré un a la casse. sinon ya pas la possibilité de modifier celui de l'xsi ? comment as tu fait ta modif avec celui de 205 ? (faut il un modèle précis de 205 ?)

j'attend plus de reponse merci d'avance et bonne fète de fin d'année à tous !!!

Le levier d'xsi est plus long, celui de 205 est plus court donc j'ai récupéré un levier de 205 ( n'importe lequel) et j'ai rallongé la tige avec une tige fileté et un vis long (ceux de collecteur d’échappement) et sa fonctionne, bien sur le tout serré au frein filet



Dur a expliquer mais une fois face au problème sa te sautera aux yeux