C'est du travail mine de rien,la fatigue du taf a côté n'aide pas beaucoup ,surtout avec 4h de sommeil par nuit

J'arrête pour le week end là je reprend la so6 lundi et jvais passer du temps avec ma femme

ce matin j'ai passé le minium devant côté conducteur (je suis lent je sais ) en plus j'avais déjà enlever la plus grosse partie de la rouille a l'avant quand je comptais la vendre,heureusement

il me reste une vitre arrière à vérifier (sous le joint),une porte,le côté passager,l'aile côté passager et le moteur (batterie surtout) a traiter pour la rouille.

L'aac arrive bientôt un grand merci a vince70300 qui l'a acheter pour moi et me l'enverra,la culasse sera bien fini fin aout maxi.

que de bonne nouvelle

c'est que avec 4h desommeil par nuit c'est pas evident

moi je serais mort

encore un peu de courage!!!

De rien

Oui oui ça part dés que possible

ça va oui ,j'ai un métier "dur" pas assez bien payé pour le nombre d'heures faites,seul inconvénient je commence a 5h du mat,et ce depuis mes 18 ans mais j'y reste

la motivation est toujours là t'en fais pas

autre chose que j'ai oublié,la caisse va changer pour le gris magnum mais j'allais pas faire peindre l'intérieur par le carrossier,pas moyen que je redémonte tout ou que je roule sans rien jusque là,donc j'ai trouvé comment faire

mon frangin fait du fun car (certains doivent connaitre) et pour peindre les voitures qu'il éclate sur piste il à un pistolet,c'est pas assez propre pour une carrosserie mais ça sera très bien pour l'intérieur le tout en noir ne dérangera pas le gris je pense

ouah quand je vois le trou ça a du te faire tout drôle
en tout cas bon courage pour le remontage

Reprise hier sur la so6,j'avais de la main d'oeuvre donc j'ai échanger hayon et porte passager,montage du levier court acheter a axgti,quickshift plus tard.Je sens que je vais m'amuser avec ça,le débattement n'a rien a voir

Passage du minium côté passager,sous l'aile passager,sur les point de rouille sur la traverse,et deuxième couche côté conducteur,
changement des pompes a laves glace,celle de cata et non cata étaient différentes,2 prises pour la non cata (1 pour l'avant et 1 pour l'arrière) contre une seul pour la cata et une bombonne en plus vissé sous l'aile,tout est nickel et bien remonté a l'exception d'une durite

elle était sur la cata,la durite allait de la bombonne jusqu'à l'intérieur de l'aile mais pas moyen de la faire sortir ni de voir ou elle allait,si quelqu'un sait a quoi elle peut servir et ou elle va

en attente de l'aac pour voir ce qu'en pense le préparateur

admi posté hier ^^

abuser le trou dans le bloc

Le trou a l'aire plus grand encore quand le bloc est démonté,je prendrais une autre photo .

Le moteur de la magnum a était déposé hier,je récupère la boite et le carter d'huile,mardi je passe voir le préparateur (il a pris 1 semaine de vac') pour savoir si l'aac est bon.

Et une amende pour défaut d'assurance des gentils flics municipaux pour la quartz car pas les bonnes vignettes dessus,résultat 35€ dans les dents merci les gens qui sont pas contents

Dans la semaine normalement dépose du moteur et de la boite de la 2ème pour ensuite l'emmener ce faire peindre l'intérieure sur un terrain privé et traitement de rouille dans le compartiment moteur

mais tu avais la bonne vignette chez toi!? C'est deg ça quand même :/ tu crois que c'est des gens pas contents de voir la voiture "trainer" qui se seraient plains!?

Euh non pas de vignettes mais c'est pas ça qui m'énervent,ça dois faire 3 mois que la voiture est là-bas,rien du tout,

depuis le début du mois les gens voient que je bosse dessus pour la restaurer et plus je la bouge pour ne pas attirer l'attention des municipaux et plus je ramasse (les 2 106 ont étaient marqués 2x aussi sur les roues)

alors que plusieurs épaves a quelques mètres ne sont pas assurés non plus,mais squattent le parking depuis peut être 1 an donc oui c'est les gens qui appellent

Résultat du préparateur qui a fini ma culasse au passage et l'arbre à cam récup par vince est..............bon ,légères marques qu'il pourra rectifier en frottant un peu donc c'est impec

il à passé plus de temps que prévu dessus,il a agrandi à morts les sorties d'échappements,il à aligner le tout au collecteur qui bien plus gros en faite (marque inconnue),agrandi l'admission et retailler légèrement l'entrée de la pipe,supprimer les guides de soupapes a l'admission et à l'échappement,polissages,nettoyages,rectif de 0.20mm,agrandissement du siège de soupapes bref,il m'a dit que ça risquait de tournait très fort ,surtout avec le montage hybride que je vais faire.

le tout pour 360e,il m'a dit qu'en comptant le taf a l'heure j'aurais du frôler les 800

rangement de tout l'intérieur des so6 dans le garage qui tient dans une dizaine de cabas,et réparation de mon ciel de toit,changement des baguettes par des nickel que j'avais,puis collage à la néoprène,ça a l'air bon aussi,merci xs

la rage pour l'amende mais sa avance a grand pas ce projet il y aurais pas quelque photo qui se proménerais dans ton ordi

hey bas voilà des bonnes nouvelles (sauf l'amende :/)

Je mets des photos dès que j'ai le temps.

Par contre je n'avais pas prévu le changement des joints de queux de soupapes,le mec bien sympa me propose de me remonter l'aac et les soupapes mais je ne suis pas sur de la ref sur oscaro,je pense que c'est ça mais dans le doute http://www.oscaro.com/pochette-rodage-c ... 2375-319-p

▪ Article complémentaire / Info complémentaire : avec joint de tige de soupape
C'est ça les joints de queux de soupapes

Oui c'est bien sa

Pas top pour l'amende, çà sens le voisin à plein nez çà

Hâte que tu récupère tes pièces, çà va faire mal une fois monter , (et super tarif du gars également )




"pochette de rodage" ? 23€87 l'unité

j'ai de gros doutes quand même
- joints de queues de soupapes

c'est généralement vendu en lots, donc j'ai un doutes sur ton lien oscaro là

de rien mister, çà fais plaisir